車輛懸架東風本田-艾力紳
節選自《奶爸們容易上頭的一臺車 測新款艾力紳》
相關車型：艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版
相關車型：艾力紳 2016款 2.4L 經典版
相關車型：艾力紳 2016款 2.4L 舒適版
我想肯定有部分網友沒有看到這段文字，就已經到評論區里留下“后懸架縮水”之類的言論。從結構的角度上來看，這確實是一次減配，但我們也不能忽略非獨立懸架為后排和后備廂貢獻了巨大的空間，而且，艾力紳還針對這套懸架系統在奧德賽上表現不佳的部分作出了改進。
節選自《亦能兼顧家用 試駕本田艾力紳舒適版》
懸架方面，奧德賽和GL8采用的都是前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的結構，而艾力紳則采用的是前后雙橫臂式獨立懸架。從結構來看，艾力紳所裝備的四輪獨立懸架相比奧德賽和GL8還是有一定優勢的。有關這三款車型的詳細駕駛感受，請點擊看之前的評測或試駕文章。（奧德賽測試文章、GL8測試文章、艾力紳試駕文章）
節選自《看空間/聊定位 奧德賽/GL8/艾力紳對比 》
車輛懸架
節選自《座椅舒適空間大/劍指GL8 試本田艾力紳》
快速閱讀：艾力紳的全部文章