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四驅(qū)結(jié)構(gòu)梅賽德斯-AMG-奔馳G級AMG

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    除了性能強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),真正讓奔馳G級車的地位無可撼動(dòng)的,還有非承載式車身以及功能完善的四驅(qū)系統(tǒng),奔馳G級車配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶有扭矩放大擋,同時(shí)還包含三把差速鎖,厲害的是,即便你不會用差速鎖,電子系統(tǒng)同樣能幫你完成一定程度的脫困。

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G63:老鳥與小白通吃

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    G63采用全時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu),帶有扭矩放大擋,并且包含三把差速鎖,必要時(shí)可以由駕駛員主動(dòng)將其鎖止。難得之處是,作為硬派越野車的代表之一,它對于駕駛技術(shù)及知識儲備也有較高的包容度,即便你是剛拿到駕照不久的司機(jī),或者從未研究過四驅(qū)結(jié)構(gòu),G63在絕大多數(shù)時(shí)候也能通過電子程序來幫助你脫困。那三個(gè)亮閃閃的差速鎖按鈕,平時(shí)摸摸就好了,按到它的機(jī)會不大。

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