動(dòng)力系統(tǒng)梅賽德斯-AMG-奔馳G級(jí)AMG
動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)
全新的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，讓告別M157的G 63在動(dòng)力系統(tǒng)上與AMG的“63”家族最新趨勢完全同步，這顆代號(hào)M177的全新心臟已經(jīng)被AMG用在新的63系列轎車上，在排量減少的情況下，動(dòng)力比老款G 63足足多出了14馬力和90牛米，配合減重170公斤的新車身，把G 63成功帶進(jìn)了“4秒俱樂部”，4.5秒的0-100km/h加速時(shí)間讓它直接在這個(gè)項(xiàng)目上干掉了老款G 65，真是后生可畏。看到這里，你應(yīng)該能明白，為什么同樣是4.0T V8，而G 500的翼子板上沒有資格出現(xiàn)BITURBO的徽標(biāo)了。
| 新老G 63發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 全新G 63 | 現(xiàn)款G 63 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 4.0T V8 | 5.5T V8 |
| 進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | |
| 壓縮比 | 10.5 | 10 |
| 最大功率 | 585馬力（430千瓦）/6000rpm | 571馬力（420千瓦）/5500rpm |
| 最大扭矩 | 850牛·米/2500-3500rpm | 760牛·米/1750-5000rpm |
相關(guān)車型：奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63
AMG G 63官方0-100km/h為5.4秒，車輛本身自重大概2.7噸（G500卓越版是2752kg），這款5.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可想而知有多殘暴。只要舍得踩油門，在1750轉(zhuǎn)的時(shí)候就能爆發(fā)760牛·米最大扭矩，在沙地里刨個(gè)坑易如反掌。
相關(guān)車型：奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63
2016款G 500使用的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我們來說還是個(gè)新面孔，它與AMG也頗有淵源，AMG C 63、AMG GT也在用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，只是調(diào)校不同。而G 63的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大家會(huì)比較熟悉，5.5T雙渦輪增壓，比G 500多了150馬力，150牛·米。
相關(guān)車型：奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 63
在越野能力數(shù)一數(shù)二的奔馳G上玩兒“進(jìn)化”，最直接有效的方式莫過于增強(qiáng)動(dòng)力。從當(dāng)初的G55到如今的G63，都是走得這樣的路線，并沒有超出多數(shù)人的想象。其實(shí)G63只是奔馳G級(jí)進(jìn)化的第一步，再往上還有12缸的猛獸G65，以及六個(gè)車輪的G63 6×6，但這兩個(gè)車型在我眼里幾乎屬于“此物只應(yīng)天上有”的范疇。話說回來，即便是入門級(jí)的進(jìn)化，也使這款擁有544馬力，760牛·米的G63也早已跨出了泛泛之輩的圈子。
相關(guān)車型：奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 65
相關(guān)車型：奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 63 6x6
相關(guān)車型：奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 63
相關(guān)車型：奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 63
相關(guān)車型：奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 65
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了更大螺旋截面的渦輪增壓器、氣流優(yōu)化排氣道、十二支雙點(diǎn)火線圈支持多重火花點(diǎn)火技術(shù)以及高功率發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。尤其是這“十二支雙點(diǎn)火線圈”就意味著這臺(tái)V12 BITURBO發(fā)動(dòng)機(jī)在做保養(yǎng)時(shí)需要更換24支火花塞，雖然這項(xiàng)保養(yǎng)不會(huì)太頻繁但一次更換的火花塞數(shù)量也夠普通4缸家用車用二三十萬公里了。這完全可以成為G65 AMG的車主的一項(xiàng)炫耀資本，但這讓我等屌絲情何以堪啊。
| 車型 | G65 AMG | G63 AMG | G55 AMG |
| 排量 | 5980毫升 | 5461毫升 | 5439毫升 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 機(jī)械增壓 |
| 氣缸 | V12 | V8 | V8 |
| 輸出功率 | 450千瓦/612馬力
（4300-5600rpm） |
400千瓦/544馬力
（5500rpm） |
373千瓦/571馬力
（6100rpm） |
| 最大扭矩 | 1000牛米
(2300-4300rpm) |
760牛米
(2000-5000rpm) |
700牛米
(2750-4000rpm) |
| 變速箱 | 7檔手自一體 | 7檔手自一體 | 5檔手自一體 |
『三款MAG車型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比』
這里我們不得不提一下G63 AMG，它搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率544馬力，最大扭矩760N·m。誰都不想做“老二”，更何況G63 AMG也不是善茬，0-100km/h加速時(shí)間5.4秒。雖不及搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)CLS63 AMG的4.4秒，但在同級(jí)別車中也是難尋敵手的。從這個(gè)角度看來G65 AMG領(lǐng)先的0.1秒更多的是一種象征意義了，因?yàn)樾?shù)點(diǎn)后面的這一位也只有測試儀能感覺的出來了。
相關(guān)車型：奔馳G級(jí)AMG 2007款 AMG G 55
剛才我們提到了G55的動(dòng)力核心部分——5.5L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，聽到這些字眼已經(jīng)讓人感到興奮，再看看參數(shù)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)更是稱得上是爆裂！700N·m/2650～4500rpm、350kW/6100rpm、476馬力，0～100公里/小時(shí)加速僅需5.5秒（此成績?yōu)楣俜教峁瑑H供參考，不代表汽車之家的觀點(diǎn)）。
奔馳G55的復(fù)古設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典；強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)令人充滿激情；加上“AMG”的標(biāo)識(shí)連帶著它不菲的價(jià)格，它注定會(huì)成為一件稀有的藝術(shù)品。在這種神秘難遇的距離感下，它的美才有存在的意義。在路上，如果你正巧偶遇G55 AMG，那么我建議在短暫的欣賞后趕緊回過神認(rèn)真開車，不要有“非分之想”，不要離的太近，因?yàn)樗苊停∮趾苜F！（文/汽車之家 孟慶嘉 攝影 汽車之家 柳偉）
更多詳情請(qǐng)咨詢經(jīng)銷商：
河北盛世之星汽車貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人：鄭震
聯(lián)系電話：13503118001，87710222