| 奔馳-奔馳CLA-2020款 CLA 260 4MATIC 獵跑車 AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 安全性評價 | 分值 | 得分 |
| 剎車 | 5.00 | 3.90 |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.30 |
| 視野 | 1.00 | 0.70 |
| 氣囊數量 | 1.00 | 0.80 |
| 總分 | 9.00 | 6.70 |
| AH-100 得分 | 11.84 | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%） | ||
剎車距離奔馳(進口)-奔馳CLA(進口)
CLA 260 獵跑車的剎車腳感非常好，踩多少有多少，制動力也沒有任何問題。輪胎的抓地力屬實一般，如果能更換四條性能更好的輪胎，相信成績還會有進一步的提升。
●剎車測試
剎車測試，制動力的釋放非常迅猛，連續測試也沒有熱衰減的趨勢。而較硬的懸架支撐性，使得車身姿態比較平直。最終得到了100-0km/h剎車測試38.87米的成績。
在全力剎車測試中，剎車踏板行程不長且腳感比較緊實，沒有太大虛位，ABS介入平穩，彈腳的感覺不會讓人心慌，保持了奔馳剎車系統一貫留給我的好印象，主觀感覺不錯。從曲線圖能看出來，10次連續全力制動后，成績仍然是比較穩定的，沒出現明顯的熱衰減，最終39.61米的成績算是合格表現。
節選自《翩翩少年 搶先測試全新奔馳CLA 260》
100-0公里/小時剎車測試
剎車時踏板的回饋力適中，而且車身的支撐有效，車內沒有特別明顯的前傾感覺。從剎車曲線來看，自始至終加速度都在-1g左右，最終成績為38.46米，符合奔馳一貫的作風。當然，待拿到國內的測試車后，我們還會進行測試，看看原廠的輪胎表現如何。
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