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懸架的設(shè)定比較平衡，尤其是前排，會感覺舒適性和運(yùn)動性都非常不錯，不過同事坐進(jìn)后排之后第一句話就是這車并不舒服，尤其是在過減速帶時，懸架并沒有很好的過濾，后排可以清晰感覺到振動通過車輪和懸架傳遞到人身上。
GLA在轉(zhuǎn)向時的側(cè)向支撐還是不錯，尤其是在通過立交橋時，如果速度稍快可以很明顯感覺到懸架的支撐非常扎實，即使車速超過60km/h，車身也沒有很明顯的側(cè)傾，駕駛者可以輕松掌控車輛的行進(jìn)路線，整個通過過程相當(dāng)流暢。
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車輛懸架
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