旅行車的最大尊嚴(yán)，我想肯定離不開(kāi)儲(chǔ)物能力的展現(xiàn)。車內(nèi)基礎(chǔ)儲(chǔ)物能力表現(xiàn)比較全面，能夠滿足大部分消費(fèi)者的日常所需。后備廂的儲(chǔ)物容積表現(xiàn)，在未放倒后排座椅的情況下，具備500L的容積，放倒后排座椅，能夠提供1510L的容積。

    后備廂表現(xiàn)，旅行轎車的最大魅力所在。從我們測(cè)量的數(shù)據(jù)來(lái)看，兩款車型基本上大了個(gè)平手。官方數(shù)據(jù)，A4具有495L-1495L的容積表現(xiàn)，3系憑借500L-1510L的表現(xiàn)小幅領(lǐng)先。在后備廂表現(xiàn)環(huán)節(jié)，綜合數(shù)據(jù)以及儲(chǔ)物空間來(lái)看，3系的優(yōu)勢(shì)更為明顯。

    車內(nèi)儲(chǔ)物空間的位置都比較常規(guī)，值得注意的是，前后門板上都比現(xiàn)款3系增加了門把手儲(chǔ)物格，是個(gè)小提升。并且細(xì)節(jié)都處理得不錯(cuò)，門板下方儲(chǔ)物格開(kāi)口很大，中央扶手箱和手套箱容積可觀，并且該有植絨的地方也都有植絨，使勁摸了摸，嗯！不怎么掉毛。后備廂容積和現(xiàn)款車型保持一致，造型仍舊比較規(guī)整，而且后排座椅支持4/2/4比例放倒，滿足日常載物需求完全沒(méi)問(wèn)題。

   后備廂常規(guī)容積就達(dá)到了495L，內(nèi)部則相當(dāng)規(guī)整，而且后排折疊后能個(gè)后備廂地板完全平齊，縱深能達(dá)到1900mm，應(yīng)付搬家時(shí)的大件家具或者是滑雪板都顯得綽綽有余。由于沒(méi)有備胎，后備廂蓋板下設(shè)計(jì)了不少實(shí)用的收納空間，另外，后備廂兩側(cè)的儲(chǔ)物網(wǎng)兜、12v電源接口急救包等也一應(yīng)俱全。不僅如此，儲(chǔ)物隔板、儲(chǔ)物隔網(wǎng)以及用于固定行李的擋板，這些小細(xì)節(jié)每一處用起來(lái)都非常輕松方便，而且電動(dòng)尾門也是全系標(biāo)配，后窗還能單獨(dú)開(kāi)啟方便取放小件物品。從使用的角度看，328i旅行版基本做到了面面俱到。

    內(nèi)飾部分總結(jié)：旅行車實(shí)用的特性在后備廂得到了很好的詮釋，人性化設(shè)計(jì)也非常到位。最大的亮點(diǎn)在我看來(lái)，還是那個(gè)M運(yùn)動(dòng)型方向盤，造型和手感都是接近完美的表現(xiàn)。

    后備廂是旅行版的重點(diǎn)，但這款車的后備廂容積并沒(méi)有想象中那么大，它的橫向空間表現(xiàn)一般，在不放倒后座的情況下容積為495升，而三廂版的容積是480升。雖然容積提升不多，可是旅行版的載物空間靈活性是三廂車無(wú)法比擬的，它的第二排座椅可以按4:2:4的比例分別放倒靠背，放倒后排座椅之后它的后備廂容積可達(dá)1500升。

    2011款寶馬335i Coupe版和敞篷版的推出是非M系3系車型的一次蛻變，它涵蓋了寶馬所有的主流先進(jìn)技術(shù)，當(dāng)然，新車頂配的價(jià)格也直逼80萬(wàn)元，跟335i談?wù)撔詢r(jià)比似乎有些不妥，但是開(kāi)著一輛擁有世界先進(jìn)技術(shù)的敞篷車在藍(lán)天下面享受陽(yáng)光，不也是一種幸福嗎？它，玩兒的是內(nèi)秀。（攝影、文/汽車之家 汪淼）

    最后我們?cè)贛3的后備廂里還發(fā)現(xiàn)了一些有意思的東西，為了免于后備廂內(nèi)物品的滑動(dòng)而加裝的這些固定裝置一般多出現(xiàn)在越野車或SUV上。看得出設(shè)計(jì)者的顧慮，應(yīng)該是想到M3這種近似跑車的轎車會(huì)時(shí)常有急加速或急剎車這些激進(jìn)操控行為，后備廂內(nèi)的物品要想不被甩壞只能用這些裝置固定起來(lái)了。