● 內(nèi)飾：沒(méi)有娛樂(lè)、沒(méi)有妥協(xié)

    現(xiàn)在的跑車(chē)多少向市場(chǎng)做出了一些妥協(xié)，越來(lái)越多無(wú)關(guān)緊要的東西出現(xiàn)在中控臺(tái)上，弄得你眼花繚亂，搞不清楚這輛車(chē)到底有多少功能還沒(méi)用過(guò)，這些問(wèn)題，都不存在于S660上，硬派的老男孩，追求的是一種“純愛(ài)”，早超脫了肉體的層面，而升華到了精神層次。所以，S660的純粹、個(gè)性，讓它成了我夢(mèng)想車(chē)單中的一個(gè)選項(xiàng)。你必須對(duì)它做出些妥協(xié)，當(dāng)然，它也會(huì)給你對(duì)等的回報(bào)，或是更多的樂(lè)趣。

    打開(kāi)車(chē)門(mén)，你會(huì)覺(jué)得什么東西好像都縮小了。然后，坐進(jìn)讓人覺(jué)得有些低矮的車(chē)內(nèi)，忽然有個(gè)念頭閃過(guò)，謝天謝地，我長(zhǎng)的不高。1.69米的身高很容易就能找到舒服的坐姿，但是負(fù)責(zé)駕駛攝影車(chē)的朋友一座進(jìn)S660之后，發(fā)現(xiàn)空間剛好用完（身高1.84米）。有點(diǎn)悲催，但這就是你要適應(yīng)它的部分。 

    或許有人覺(jué)得S660的內(nèi)飾稍顯廉價(jià)，不可否認(rèn)，這是輕自動(dòng)車(chē)的宿命，兩百萬(wàn)左右日幣（約11.5萬(wàn)人民幣左右）的售價(jià)、加上成本大多花在機(jī)械結(jié)構(gòu)上，實(shí)在很難要求它的內(nèi)飾能有多豪華。不過(guò)，說(shuō)它做工不好，這我就無(wú)法認(rèn)同了。雖然它的內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng)，但是各個(gè)零部件縫隙、公差都控制的非常均勻，按鍵也不見(jiàn)松散感，還不夠嗎？或許你應(yīng)該追加購(gòu)車(chē)預(yù)算了。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配色顯露出一股濃濃的本田風(fēng)。所有按鍵都整齊地排列在中控臺(tái)上，讓你一目了然。不過(guò)，也別把它想得太復(fù)雜了，因?yàn)橹锌嘏_(tái)上只有空調(diào)面板。所有駕駛者常用的按鍵、開(kāi)關(guān)，都在駕駛者伸手可及之處。很明顯地，這輛車(chē)是一輛屬于駕駛者的車(chē)輛，我甚至覺(jué)得，乘客對(duì)于這輛車(chē)而言，只是一個(gè)“選配裝置”。

    中控臺(tái)造型非常簡(jiǎn)潔，沒(méi)有什么特別值得提起的配置。對(duì)了，關(guān)注此車(chē)的人，你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的試駕車(chē)好像少了一個(gè)屏幕。沒(méi)錯(cuò)，中控臺(tái)上的6.1英寸液晶屏幕是選配裝置（我們?cè)��?jīng)在日本實(shí)拍S660 α高配車(chē)型，此車(chē)還選配了Modulo套件，詳情請(qǐng)點(diǎn)擊此）。也因?yàn)槲覀儧](méi)有車(chē)載導(dǎo)航，所試駕的當(dāng)天只能依賴(lài)谷歌導(dǎo)航，在東京婉如蜘蛛網(wǎng)的道路環(huán)境中，非常容易走錯(cuò)路。

    或許你還會(huì)發(fā)現(xiàn)空調(diào)面板上有一個(gè)“MID”按鈕，這個(gè)按鈕是為了替喜歡在冬天開(kāi)棚的駕駛者所設(shè)計(jì)的。在這個(gè)模式下，空調(diào)會(huì)加強(qiáng)腿、腰部分的加熱，開(kāi)啟暖氣時(shí)，還會(huì)加熱座椅。在夏天時(shí)，日光透過(guò)風(fēng)擋直射腿部、腰部，這個(gè)模式也能讓這些容易被曝曬的部位有個(gè)舒適的環(huán)境。