底盤細節本田(進口)-本田S660
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在懸架方面，本車并未使用鋁合金懸架部件，結構均為麥弗遜懸架，后輪的下擺臂構造用上了雙連桿形式，但是卻使用了鋁合金后副車架。在車體和車身結構上，本田針對底盤進行平整化。除了減低風阻和車底升力，還能提供冷卻發動機所需要的冷空氣。
另外，從上圖我們可以看出，S660的底盤使用了許多補強結構。玩改裝的朋友們都知道，這些V字形的拉桿對車或車尾的剛性提升有著極大的效果。然而，在S660上，你不必再去購買坊間的改裝品，因為原廠都已經幫你“改”好了。經過這些結構上的加強，S660的車重雖然只有830kg（6MT車型），但是車體扭轉剛性卻超越了同樣以高剛性著稱的S2000。
節選自《真正的老男孩只想一直玩 試駕本田S660》
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