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底盤(pán)細(xì)節(jié)本田(進(jìn)口)-本田S660

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    在懸架方面,本車(chē)并未使用鋁合金懸架部件,結(jié)構(gòu)均為麥弗遜懸架,后輪的下擺臂構(gòu)造用上了雙連桿形式,但是卻使用了鋁合金后副車(chē)架。在車(chē)體和車(chē)身結(jié)構(gòu)上,本田針對(duì)底盤(pán)進(jìn)行平整化。除了減低風(fēng)阻和車(chē)底升力,還能提供冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的冷空氣。

    另外,從上圖我們可以看出,S660的底盤(pán)使用了許多補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)。玩改裝的朋友們都知道,這些V字形的拉桿對(duì)車(chē)或車(chē)尾的剛性提升有著極大的效果。然而,在S660上,你不必再去購(gòu)買(mǎi)坊間的改裝品,因?yàn)樵瓘S都已經(jīng)幫你“改”好了。經(jīng)過(guò)這些結(jié)構(gòu)上的加強(qiáng),S660的車(chē)重雖然只有830kg(6MT車(chē)型),但是車(chē)體扭轉(zhuǎn)剛性卻超越了同樣以高剛性著稱(chēng)的S2000。

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