中控方向盤上汽大眾-凌渡
如果從車價方面考慮的話，那內飾用料確實是一分錢一分貨，凌渡的內飾質感明顯優于思域和福克斯也是理所應當的。思域在用料方面不算太出色，甚至在實際觸感方面還不如福克斯，但它在造型設計方面有優勝之處，同時儲物空間設計也很不錯。相比凌渡和思域，福克斯的中控臺在視覺上最缺乏檔次感，而且設計不太人性化，占用空間較多，對乘客來說有壓迫感。
節選自《要渦輪也要駕趣 對比思域/凌渡/福克斯》
內飾設計：一貫的嚴謹
內飾部分，可聊的東西相對要少一些，功能區域布局和細節按鈕的設計，和高爾夫7幾乎如出一轍，像是方向盤、儀表盤、中控部分，都非常模塊化，傾斜的中控設計很人性化，整體還是我們熟悉的大眾味兒。
三輻平底方向盤搭配黑色鋼琴漆顯得簡約且精致，不過以運動型車的角度來看，方向盤的握感顯得有點單薄，另外，沒有配備換擋撥片算是個小小的遺憾。適度的拉絲金屬質感裝飾條很好的點綴出了運動感，此外，官方還有木紋裝飾可供選擇。
中控系統則是大眾MIB Standard Plus的升級版，屏幕尺寸從5.8寸增加到6.5寸，終于沒那么寒酸了。系統功能非常豐富：導航、倒車影像、AUX-in/iPod/MP3音源接口、車載CD、藍牙、圖片顯示、音量隨速調節以及語音對話等多項實用功能一個不缺。有所不同的是，凌渡上新增了一項MirrorLink功能，基本上類似于本田上的那套手機映射功能，只不過我們拿到的試裝車只支持少部分安卓手機，不支持蘋果設備。
擋把位置凌渡則有些自己的特點，自動啟停和AUTOHOLD的按鈕被挪到了擋把左側，為后方騰出了更大的儲物空間。擋把的位置則設計得更靠近駕駛者，對于手擋車型而言是個利好的消息。
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