車輪輪胎奔馳(進口)-奔馳E級(進口)
節選自《優雅與從容 試駕新款奔馳E級轎跑/敞篷》
輪胎的尺寸非常夸張，前245/40 R19 后275/35 R19，這種跑車級別的尺寸搭配放在這臺只有184馬力的E Coupe上真有點抓地力過剩的感覺；品牌為米其林的Primacy 3，也就是國內Primacy 3ST的原裝進口版，級別比PS4要低，注重操控和靜音性；輪圈的J值和et有點保守，都縮在輪眉里面，欠缺一點力量感。
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17英寸的輪圈搭配55扁平率的輪胎，規格上有點兒低，視覺感受不是特別有沖擊力，不過平時帶著家人去郊游難免遇到一些路況不是特別好的情況，這樣的輪胎能帶來更好的乘坐舒適性，符合旅行車的定位。
節選自《居家的紳士 海外試駕奔馳E級旅行柴油版》
節選自《更大更豪華 體驗全新奔馳E級敞篷版》
試駕車型配置了19英寸的固特異EAGLE F1缺氣保用輪胎，它獲得了奔馳的Mo-Extended認證，是奔馳原廠指定適配的輪胎，行駛性能更加貼合全新E級。除了搭配固特異輪胎外，近年備受各大德國車廠青睞的韓泰Ventus S1輪胎也被大量搭配在了全新E級上，輪胎的寬度也覆蓋了205-245mm這幾個級別，為購車者提供了更多選擇。為了擺脫E級一直以來太過嚴肅的風格，奔馳這次一口氣為它配上了20種輪圈給購車者挑選，尺寸涵蓋了16至20英寸，造型從簡潔的五輻式到夸張的多輻式都有，要搭配出獨有的風格并不難，“大奔”也能玩出腔調來。
節選自《奔馳的“E”容術 德國試駕全新奔馳E級》
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車輪輪胎
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節選自《外觀更犀利 車展體驗新款奔馳E級旅行版》
E260雙門轎跑前后輪胎都采用了尺寸為：235/45 R17的普利司通輪胎，17寸雙條9幅式輕合金輪轂，跟E350 Coupe輪胎尺寸一樣！
節選自《解碼：E——測試梅賽德斯-奔馳E 300》
新輪轂的樣式也很出風頭，雙輻條由于曲面設計對光線的折射效果更好。使用的是馬牌輪胎，尺寸為245/45R17，ContiSportContact3系列的輪胎采用雙重胎肋設計Y型溝槽，更注重操控性與安全性。
節選自《獨駕的商務精英 靜態體驗進口奔馳E300》
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