◆ 學(xué)會(huì)趕時(shí)髦的老家伙

    即便外觀已經(jīng)全盤年輕化，那車內(nèi)給到你一個(gè)穩(wěn)重大氣的中控臺(tái)造型，你也不會(huì)覺得違與失望，畢竟亞洲龍的定位并不會(huì)隨著全盤年輕化而改變。不過，再次令人驚喜的是，全新的中控臺(tái)造型一點(diǎn)都不油膩，整車超強(qiáng)的“控油”能力延續(xù)到了全車內(nèi)飾。

    購(gòu)買低配車的消費(fèi)者最關(guān)心的便是面子問題，畢竟“花小錢辦大事兒”是每個(gè)人的烏托邦。亞洲龍可謂深諳此道，中控臺(tái)及門板的做工用料幾乎讓你不會(huì)第一時(shí)間“露餡”。不過仔細(xì)觀察，方向盤的材質(zhì)還是“出賣”了你的虛榮心，不過好在握感并不生硬，日常使用也不會(huì)拉胯。

    除了方向盤材質(zhì)，亞洲龍幾乎把能給到低配車的配置都給足了。7英寸的液晶顯示屏、9英寸的中控觸屏，這都讓這臺(tái)不足20萬元的亞洲龍性價(jià)比凸顯。當(dāng)然，與座椅相關(guān)的舒適性及便利性配置就非常一般了，能手動(dòng)的肯定不能給你自動(dòng)，加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)也都不幸缺席。

●內(nèi)飾

    內(nèi)飾來看，兩款車的設(shè)計(jì)雖然不同，但“性格”差異小了不少。“同門”的基因更加明顯了，加上內(nèi)飾的顏色沒有明顯差異，整體看來都偏于沉穩(wěn)。

    儀表的造型上，亞洲龍整體為平面式的設(shè)計(jì)，而凱美瑞為雙炮筒式設(shè)計(jì)。儀表背景光的效果相差不多。兩款車混動(dòng)版車型的儀表整體都更加簡(jiǎn)潔大氣，汽油版車型儀表則相對(duì)普通一些。

    兩款車的中控屏幕樣式截然不同，亞洲龍方正規(guī)矩，屏幕兩邊排列著兩溜實(shí)體按鍵，全系標(biāo)配9英寸中控屏幕。而凱美瑞的屏幕內(nèi)嵌在不規(guī)則的流線設(shè)計(jì)之中。

    如果看配置表，你會(huì)發(fā)現(xiàn)凱美瑞最貴的2.5Q旗艦版和2.5HQ旗艦版反而匹配了8英寸屏幕，其他版車型均為9英寸。原因是這兩款頂配車型在中控屏幕兩側(cè)各設(shè)立了4個(gè)銀色鍍鉻的實(shí)體按鍵，包含一鍵至導(dǎo)航頁(yè)等功能。而為了兼顧中控區(qū)域的造型和高配置的使用便捷性，凱美瑞旗艦版在屏幕尺寸上只好做出讓步。

    亞洲龍全系標(biāo)配前排三個(gè)（含中央扶手箱內(nèi)）后排兩個(gè)USB接口，而凱美瑞全系標(biāo)配前排一個(gè)后排兩個(gè)USB接口，部分車型可放單碟CD。在便捷性上，亞洲龍更勝一籌。

    方向盤左側(cè)區(qū)域，兩款車雖然排布不同，但整體功能鍵相似。頂配的亞洲龍有方向盤加熱功能，而旗艦版凱美瑞并沒有。

  內(nèi)飾：

  國(guó)產(chǎn)的亞洲龍內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和之前在海外試駕的版本并無明顯區(qū)別，不論是設(shè)計(jì)還是用料都體現(xiàn)了這款車旗艦車型的定位。

    據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的亞洲龍總工程師介紹，這款方向盤使用的材料和雷克薩斯ES基本相同。亞洲龍有60%的零配件都是和雷克薩斯ES相同的，方向盤只是其中之一。