◆ 學會趕時髦的老家伙

    即便外觀已經全盤年輕化，那車內給到你一個穩重大氣的中控臺造型，你也不會覺得違與失望，畢竟亞洲龍的定位并不會隨著全盤年輕化而改變。不過，再次令人驚喜的是，全新的中控臺造型一點都不油膩，整車超強的“控油”能力延續到了全車內飾。

    購買低配車的消費者最關心的便是面子問題，畢竟“花小錢辦大事兒”是每個人的烏托邦。亞洲龍可謂深諳此道，中控臺及門板的做工用料幾乎讓你不會第一時間“露餡”。不過仔細觀察，方向盤的材質還是“出賣”了你的虛榮心，不過好在握感并不生硬，日常使用也不會拉胯。

    除了方向盤材質，亞洲龍幾乎把能給到低配車的配置都給足了。7英寸的液晶顯示屏、9英寸的中控觸屏，這都讓這臺不足20萬元的亞洲龍性價比凸顯。當然，與座椅相關的舒適性及便利性配置就非常一般了，能手動的肯定不能給你自動，加熱和電動調節也都不幸缺席。

●內飾

    內飾來看，兩款車的設計雖然不同，但“性格”差異小了不少。“同門”的基因更加明顯了，加上內飾的顏色沒有明顯差異，整體看來都偏于沉穩。

    儀表的造型上，亞洲龍整體為平面式的設計，而凱美瑞為雙炮筒式設計。儀表背景光的效果相差不多。兩款車混動版車型的儀表整體都更加簡潔大氣，汽油版車型儀表則相對普通一些。

    兩款車的中控屏幕樣式截然不同，亞洲龍方正規矩，屏幕兩邊排列著兩溜實體按鍵，全系標配9英寸中控屏幕。而凱美瑞的屏幕內嵌在不規則的流線設計之中。

    如果看配置表，你會發現凱美瑞最貴的2.5Q旗艦版和2.5HQ旗艦版反而匹配了8英寸屏幕，其他版車型均為9英寸。原因是這兩款頂配車型在中控屏幕兩側各設立了4個銀色鍍鉻的實體按鍵，包含一鍵至導航頁等功能。而為了兼顧中控區域的造型和高配置的使用便捷性，凱美瑞旗艦版在屏幕尺寸上只好做出讓步。

    亞洲龍全系標配前排三個（含中央扶手箱內）后排兩個USB接口，而凱美瑞全系標配前排一個后排兩個USB接口，部分車型可放單碟CD。在便捷性上，亞洲龍更勝一籌。

    方向盤左側區域，兩款車雖然排布不同，但整體功能鍵相似。頂配的亞洲龍有方向盤加熱功能，而旗艦版凱美瑞并沒有。

  內飾：

  國產的亞洲龍內飾的設計和之前在海外試駕的版本并無明顯區別，不論是設計還是用料都體現了這款車旗艦車型的定位。

    據現場的亞洲龍總工程師介紹，這款方向盤使用的材料和雷克薩斯ES基本相同。亞洲龍有60%的零配件都是和雷克薩斯ES相同的，方向盤只是其中之一。