◆ 噪音測(cè)試：

    MDX在噪音控制上并不是非常理想，特別是怠速噪音已經(jīng)超過55分貝，甚至還不如一些低端車型的噪音成績，坐在車?yán)锬銜?huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與雙排氣管的聲浪相互摻雜著圍繞在你周圍，可見隔音措施做的并不是十分到位。而在高速行駛階段（80～120km/h）噪音的表現(xiàn)還算是可以接受，當(dāng)然對(duì)于這個(gè)級(jí)別的豪華車來說也算不上優(yōu)秀。

最終測(cè)試結(jié)論:

    我們總結(jié)出MDX的以下幾個(gè)特點(diǎn)：
     
    1、外形設(shè)計(jì)很成功，車身尺寸不輸給同級(jí)對(duì)手
    2、正常行駛感覺很平穩(wěn)，不適合激烈駕駛
    3、SH-AWD系統(tǒng)大幅提高日常駕駛穩(wěn)定性，同時(shí)能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況
    4、加速能力可以接受，剎車表現(xiàn)比較一般
    5、車內(nèi)隔音措施不太到位，噪音值偏高，與同級(jí)對(duì)手有差距

    MDX強(qiáng)悍的外形讓我們對(duì)他的性能充滿了期待，而它的表現(xiàn)卻是更偏于中性一些，當(dāng)然它的SH-AWD系統(tǒng)給我們留下了極為深刻的印象，但畢竟是對(duì)于安全性方面的提升，可能對(duì)于一般用戶來說在日常駕駛中沒有太明顯的體會(huì)。而接近80萬的價(jià)格讓我們不得不在它身上去尋找一些更為突出的特點(diǎn)，與X5的性能與Q7的豪華相比，MDX似乎是缺少了一些個(gè)性的東西。對(duì)于購買豪華SUV這類的用戶來說，他們也許對(duì)于價(jià)格的多少并不敏感，真正吸引他們正是產(chǎn)品的特點(diǎn)。

    當(dāng)然我們可以將MDX的外形當(dāng)做一個(gè)特色，不否認(rèn)它的外形設(shè)計(jì)的確是無懈可擊，而很多用戶也都是因此而選擇了它，包括我在內(nèi)也是被它的外形深深吸引。不過一款產(chǎn)品想要獲得成功，除了品牌的影響力和知名度，產(chǎn)品內(nèi)在的品質(zhì)的提升，個(gè)性的凸出還是更為重要。（文/圖 汽車之家 梁巍  攝影/汽車之家 孟慶嘉  測(cè)試/汽車之家 孟慶嘉 左旭）