車輪輪胎福特(進口)-福克斯(進口)
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車輪輪胎
輪胎更能看出這三款車的取向，馬自達3配上了18英寸的泰然者T005，扁平比只有45，讓它看起來運動感十足，不過胎寬只有215mm。卡羅拉則是使用了最小的16英寸輪圈，綠歌伴輪胎則是訴說了這款車的真正屬性。而福克斯則是采用17英寸輪圈，如果你覺得這種搭配不夠運動，ST Line會滿足你的。
車輪輪胎
在歐洲市場上還有一種ST Line X版本可以選擇，那個版本就是裝配的18英寸輪圈，希望以后國產時可以見到。此外值得注意的是，ST Line車型的懸架高度比普通版低了10mm，這下明白為什么ST Line要比普通版好看一些了吧。
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注重運動性的車型在輪胎方面的搭配通常來講都比較講究，有意思的是高爾夫GTI與福克斯ST都不約而同的選擇了固特異 Eagle F1非對稱花紋系列，尺寸與花紋都不一樣，性能方面，我想應該是福克斯ST的輪胎更加占優勢吧。至于誰的輪轂好看，個人更傾向于福克斯ST的。
車輪輪胎
福克斯ST的18寸啞光灰輪轂造型與普通版福克斯高配車型上的類似，前340mm的剎車盤比高爾夫GTI的312mm大不少，兩者的紅色剎車卡鉗都十分醒目。高爾夫GTI的輪轂剛才已經提到，它所配備的17寸戰斧式輪轂的造型是全系唯一的。輪胎規格方面，兩車都采用了固特異EAGLE F1非對稱花紋輪胎，注重干濕地的操控性，福克斯ST輪胎的前后尺寸為235/40 R18，比高爾夫GTI 225/45 R17的規格高出一截。這一環節福克斯ST完勝，低扁平比的輪胎視覺效果更棒，在激烈駕駛時對操控性也有一定幫助。
排氣管成為車尾不得不提的亮點，福克斯ST為雙排氣管，采用雙菱形的設計并且中置，我想看到這樣的設計沒人會聯想不到性能二字吧！18寸輪轂在這臺緊湊的車上顯得極為夸張，絲毫不遜色與大眾的戰斧輪轂，張力極強。
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車身走向以及輪圍輪廓與現款福克斯相似度較高。多輻鋁合金輪轂造型很像國產蒙迪歐上的款式，雖然與官圖中那鋒利的五輻18英寸差距甚遠，但這是早在意料之中的。尾燈則一改以前豎向排列而改為了與蒙迪歐近似的橫置立體結構，只可惜時下流行的LED元素沒有在其身上體現。
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