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乘坐空間奧迪(進(jìn)口)-奧迪A7

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

    需要強(qiáng)調(diào)的是,奧迪A7雖然是一款轎跑車,但其實定位并非是運動取向,所以你從它的車內(nèi)幾乎看不到任何與運動相關(guān)的元素。比如它的前排座椅就很舒適,擁有座椅加熱/通風(fēng)功能,此外還能選裝按摩功能。前排座椅的各方面支撐也比較到位,座墊的長短還能電動調(diào)節(jié),對于腿部的支撐很好。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

汽車之家

    乘坐空間體驗或許不是這款車的重點,畢竟是一款中大型車,所以空間絕對是夠用的,而且購買A7的車主應(yīng)該不會太在意乘坐空間,因為溜背的設(shè)計勢必會影響后排乘客的頭部空間,但身高182cm的我體驗了一下長途乘坐,表示完全沒有問題。

相關(guān)車型:奧迪A7 2018款 海外基本型

    無疑,奧迪A7擁有優(yōu)雅的車頂弧線,但因為這樣,它的乘坐空間受到了一定的影響。身高1.8米左右的體驗者把座椅調(diào)至最低位置并調(diào)節(jié)好適合自己的駕駛坐姿后,頭部僅有4指剩余,前排空間表現(xiàn)并不出眾。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2012款 3.0T quattro

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2012款 3.0T quattro

    同樣,它的后排空間也受到了影響。相同的體驗者在保持前排調(diào)節(jié)不變的前排下,坐在后排做體驗時,頭部僅有3指空間剩余。而腿部空間也僅有一拳,相對同級車來說,它的整體空間表現(xiàn)只能算是合格。

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