● 乘坐空間：都是同級別中的佼佼者

    空間方面沒有本質(zhì)變化，身高182cm，身體強壯的張子儀坐在前排頭部空間為4指，后排腿部空間為一拳四指，頭部空間四指，飛度對于他這個體格的體驗者來說也絕對是越級表現(xiàn)；中間座位有不錯的舒適性，第五位乘客有較為平坦的腳下空間。

    本田對于空間的利用率在飛度上得到了很好體現(xiàn)，就上圖測量空間的數(shù)據(jù)，完全不遜色于一些中型車，如何用一臺小型車創(chuàng)造出中型車的乘坐空間，這就是飛度的拿手好戲，作為家庭里的唯一一臺車也毫無問題。

    本次體驗樂風(fēng)RV的頂配車型配備了真皮座椅，皮質(zhì)很細(xì)膩，質(zhì)感要強于飛度。飛度全系車型都是織物座椅，舒適性還是值得肯定的。座椅調(diào)節(jié)方面，兩車的主駕駛席都是六向手動調(diào)節(jié)。接下來，馬上進入乘坐空間體驗環(huán)節(jié)。

    先來看兩車前排頭部空間的表現(xiàn)，樂風(fēng)RV為三指，而飛度為一拳，顯然更出色。至于大家比較關(guān)心的后排腿部空間，它們打成了平手，均為一拳四指；樂風(fēng)RV的后排頭部空間為四指，飛度為三指，相差不大。綜合來看，兩款的乘坐空間表現(xiàn)不相上下。

    細(xì)節(jié)方面，飛度在后排中間位置的綜合表現(xiàn)更為出色，配備了后排中央頭枕，地板平整且橫向?qū)挾瘸渥悖�保證了乘坐的舒適性。樂風(fēng)RV沒有配備中央頭枕。此外，它的地板雖然也比較平整，不過橫向?qū)挾惹芳�，讓乘客的舒適性打了折扣。

■ 乘坐空間及后備廂：

    乘坐空間方面，172cm的體驗者，坐進飛度之后，前排的頭部空間剩余一拳一指。移至后排之后，體驗者的后排頭部空間剩余四指，而腿部空間則剩余兩拳多，表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。而后排中間地板有一定的凸起幅度，好在縱向距離足夠，對舒適性影響不大。

空間體驗：依舊寬敞靈活的車內(nèi)空間

    一直以來，本田特有的MM理念讓飛度擁有了多變的后備廂空間組合以及寬敞的乘坐空間，這也是飛度自誕生以來給消費者留下的最大印象，在新一代飛度上，其空間表現(xiàn)依舊延續(xù)了老款的優(yōu)勢并進行了優(yōu)化。

    飛度的座椅無論座墊還是靠背的造型都要比驪威的更寬大，而且內(nèi)部填充物的軟硬度也比較適中，整體乘坐品質(zhì)略高于驪威。

    空間方面，體驗者身高176cm，坐入前排并將座椅調(diào)整到適合的坐姿后，兩車的頭部空間都不算充裕，但后排的表現(xiàn)倒是很不錯。無論飛度還是驪威后排頭部都有1拳，腿部為2拳，在小型車中算得上一流水準(zhǔn)。

    這種情況下，女性購車就可以更加放心了，后排用來載自己的男朋友或老公、哥哥、或他們的男性朋友，都完全可以放心，只要不是超過1.9米身高的人，都能坐得進去。