解讀低配車實拍最便宜的新款勁炫ASX

于碩

2020年04月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

全文總結：

　　勁炫ASX(參數(shù)|詢價)全系外觀差異不大，但動力和配置之間的差異確是十分明顯的。作為全系的最低配車型，車內如收音機之類的基本娛樂配置也被簡化掉了，盡管車機可以通過后期自行添加，但整體偏低的配置水平比較容易在心理上帶給消費者不小的落差感。換句話來說，10萬元對于普通百姓階層來說是個說多不說，說少不少的價位，也是中國品牌車型著重發(fā)力的區(qū)間，市面上此價位表現(xiàn)不錯的產品有很多，可選余地極大。因此，我認為新款勁炫ASX的最低配車型可能會難以勾起消費者的購買興趣。（文/圖于碩攝/汽車之家產品庫戚昊天）

查看同類文章：: 新車圖解; 10-15萬車型導購; SUV導購

更多精彩內容：: 15-20萬車型導購

>>選車不再是件麻煩事兒點擊進入選車導購頻道<<

文章標簽：新車圖解 10-15萬車型導購 SUV導購

共3頁<

1 2 3

>閱讀全文

+1 贊

+1 踩

勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅領航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.58秒	39.75米	9.20升
測試文章：一臺好開的SUV 測試新款三菱勁炫ASX
評測編輯-苑璐：	勁暢是一款開起來感覺還不錯的車型，相比同級別對手，它的確在外觀、內飾以至于配置方面都沒有太多的亮點，不過，底盤調校和操控的表現(xiàn)還是不錯的，這也是一直三菱車型相比同級別車型的優(yōu)勢。正如前面所說，配置方面的表現(xiàn)要低于同級別對手，比如沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，在如今這個時代這樣的表現(xiàn)多還是有些說不過去了。
評測編輯-李偉龍：	如此激進的外觀真的不太敢恭維，大面積鍍鉻條已經不太符合當下審美了，內飾也是比較陳舊，沒什么亮點可言。好在它開起來還不錯，各項測試成績也符合預期，但終歸是車型比較老，競爭力有些不足。
評測編輯-曹昊旻：	買這個車可能最圖的就是它省心了，動力和變速箱不會有太大的問題，駕駛表現(xiàn)比較均衡。可是不能否認它的外觀和內飾與競品相比相差較大，而且將近15萬元的售價沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果不盡快更新?lián)Q代產品，它的實力面對如今這些對手還是偏弱。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

解讀低配車實拍最便宜的新款勁炫ASX

登錄后體驗更完整

勁炫ASX 2020款 1.6L 手動鋒尚版

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

解讀低配車 實拍最便宜的新款勁炫ASX

登錄后體驗更完整

勁炫ASX 2020款 1.6L 手動鋒尚版

勁炫ASX相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

解讀低配車實拍最便宜的新款勁炫ASX