[汽車之家新車圖解] 在豪華性能車領域，國內消費者第一個想到大多數會是奔馳AMG、寶馬M-Power以及奧迪的RS車系，他們在國內已經有了不少讓車迷們津津樂道的產品，但是今天我給大家帶來點不一樣的，就是凱迪拉克V-Series Blackwing，實力也不容小覷。
2021年初，凱迪拉克通過線上發布會為大家帶來了兩款重磅產品，凱迪拉克CT4(參數|詢價)-V Blackwing和CT5-V Blackwing，作為CT4、CT5的性能版車型，它們除配備更加兇狠的外觀套件外，更是分別搭載了一臺V6和V8發動機，而這兩臺車也在2022年初來到了國內。
兩臺車都是基于CT4/CT5打造而來，整體造型并沒有太大的變化。但兩車都采用了全新的空氣動力學套件以提提升性能。（黑色為CT4-V Blackwing、白色為CT5-V Blackwing）
兩臺車都提供了大尺寸的前進氣格柵、并都帶有后擾流板、后擴散器、黑色運動側裙等一系列套件，同時也都配有了雙邊共四出排氣。相比之下，CT4-V Blackwing的看上去更具攻擊性。
兩款車均配備米其林PS 4S輪胎，CT4-V Blackwing輪胎尺寸為255/35 R18(前)和275/35 R18(后)，CT5-V Blackwing輪胎尺寸：275/35 R19(前)305/30 R19(后)。
除了動力外，車輛還配備了Brembo前六活塞后四活塞的剎車卡鉗。除了標配的剎車系統外，CT5-V Blackwing還提供碳陶剎車系統供選裝。
兩款車的內飾整體風格和普通版沒有太多出入，但融入更多性能化的設計，比如高性能前排座椅、高性能方向盤以及其他內飾套件。
以CT4-V Blackwing為例，車輛采用了由Alcantara材料包裹的方向盤，手感扎實，同時多功能方向盤底部還增加了專屬的V-Mode駕駛模式選擇旋鈕。
兩臺車都采用了全液晶儀表盤以及大尺寸全液晶屏，可以顯示車輛駕駛模式以及牽引力模式。并可以通過駕駛模式以及方向盤上的撥桿對車輛的各項參數進行實時調節。
車輛還配有Performance Timer功能，該功能可記錄0-60英里/小時、0-100英里/小時、四分之一英里的加速度等。另外Performance Data Recorder還可以提供實時音頻和視頻記錄功能，可針對駕駛者的多方面表現數據進行統計與分析。
兩車的座椅都有著出色包裹及支撐性，同時具備座椅加熱、通風、記憶、腰部按摩等功能。在CT5-V Blackwing上還可選裝帶有輕量化碳纖維背板的真皮高性能座椅
動力方面，CT4-V Blackwing搭載3.6升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為479馬力、最大扭矩為603牛·米，0-60英里/小時的加速約為3.8秒，極速為304km/h。
CT5-V Blackwing則是搭載一臺6.2升V8機械增壓發動機，最大能輸出677馬力和893牛·米的夸張扭矩，0-60英里/小時加速僅需3.7秒，極速為322km/h。
變速箱方面，這倆車采用了10AT變速箱以及6MT變速箱。不同于其對手而言，兩款車均只提供后驅。
凱迪拉克CT5-V Blackwing和CT4-V Blackwing還配備了第四代MRC主動電磁感應懸架，能兼顧日常駕駛和激進的賽道駕駛。它們配備了慣性測量單元，能以比上一代快四倍的速度傳輸和處理路況變化，同時兩車配備的增強型電子限滑后差速器（eLSD）可傳遞2000牛·米的鎖定扭矩，在急速過彎時自動將扭矩分配給牽引力更大的后輪，增強對車尾的控制。
總結：
在性能車領域，國內的消費者對于BBA的產品更為熟悉，此次凱迪拉克推出的這兩款車型可以說是給車迷們帶來了新的選擇，出色的性能表現應該也會獲得不少車迷的認可，作為目前少有的大排量自吸猛獸，如果真能到來非常誘人。（文/圖 汽車之家 周翱）