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進(jìn)入“牛棚”!參觀蘭博基尼汽車博物館

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蘭博基尼的第一款量產(chǎn)車——350GT(1964-1966)

  350GT的誕生算是一個(gè)時(shí)間緊、任務(wù)重的項(xiàng)目,但這并沒有難倒費(fèi)魯西歐!1962年底,50多歲的費(fèi)魯西歐開始籌備蘭博基尼跑車的項(xiàng)目,1963年5月成立公司,同年10月份的都靈車展上,展示了一輛概念車350 GTV(由Franco Scaglione設(shè)計(jì))。

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  在1964年的日內(nèi)瓦車展上,蘭博基尼成功生產(chǎn)并展示出第一款量產(chǎn)車型——350GT,它的出現(xiàn)對法拉利來說,是一件有力回?fù)舻闹亓考壸髌。新車型的推出受到了市場的熱捧。?964至1966年的兩年時(shí)間里,共售出120輛。它搭載的是3.5L V12發(fā)動機(jī),擁有280馬力,最高時(shí)速可達(dá)250km/h。

■ 350GT的改進(jìn)產(chǎn)品——400GT 2+2(1966-1968)

  面對不斷變化的市場需求,只有不斷的創(chuàng)新才能順應(yīng)。1966年蘭博基尼推出了400GT車型,搭載V12發(fā)動機(jī)的排量提升至4.0L,最大功率提升至320馬力,最高時(shí)速為270km/h。

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  400GT重新設(shè)計(jì)的車內(nèi)空間,正好可以容納一些小行李,非常適合周末自駕旅行。在1966至1968年的兩年時(shí)間里,共售出250輛車,其中23輛為兩座車型,其余都是2+2車型。

向編輯李店斌提問
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