進(jìn)入“牛棚”！參觀蘭博基尼汽車博物館
■ 蘭博基尼的第一款量產(chǎn)車——350GT(1964-1966)
350GT的誕生算是一個(gè)時(shí)間緊、任務(wù)重的項(xiàng)目，但這并沒有難倒費(fèi)魯西歐！1962年底，50多歲的費(fèi)魯西歐開始籌備蘭博基尼跑車的項(xiàng)目，1963年5月成立公司，同年10月份的都靈車展上，展示了一輛概念車350 GTV(由Franco Scaglione設(shè)計(jì))。
在1964年的日內(nèi)瓦車展上，蘭博基尼成功生產(chǎn)并展示出第一款量產(chǎn)車型——350GT，它的出現(xiàn)對(duì)法拉利來說，是一件有力回?fù)舻闹亓考?jí)作品。新車型的推出受到了市場(chǎng)的熱捧。在1964至1966年的兩年時(shí)間里，共售出120輛。它搭載的是3.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有280馬力，最高時(shí)速可達(dá)250km/h。
■ 350GT的改進(jìn)產(chǎn)品——400GT 2+2(1966-1968)
面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求，只有不斷的創(chuàng)新才能順應(yīng)。1966年蘭博基尼推出了400GT車型，搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的排量提升至4.0L，最大功率提升至320馬力，最高時(shí)速為270km/h。
400GT重新設(shè)計(jì)的車內(nèi)空間，正好可以容納一些小行李，非常適合周末自駕旅行。在1966至1968年的兩年時(shí)間里，共售出250輛車，其中23輛為兩座車型，其余都是2+2車型。
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