[汽車之家長期測試] 各位網友大家好，在送走別克GL8長測車后不久，我們編輯部又迎來今了一輛全新車型，那就是別克君威。要知道別克君威上一代車型在國內上市已經過了九年的時間，時隔九年再次推出的新車型能否重現往昔的輝煌？這一次的換代，新君威除了保持原有車型十分運動的外觀外及良好的操控外，空間也有所提升，軸距增加了92mm。今年7月，全新君威正式上市(上市新聞鏈接)，推出了共計10款車型，售價區間為17.58-26.98萬元。全新別克君威的表現到底如何？我們在上市后的2個月后拿到了長測車，在接下來的半年中，我們將以首批車主的身份，從各項配置的使用感受、油耗表現以及售后服務體驗等各個方面詳細體驗這款車型。
我是上海分站的編輯周翱，很高興能為大家帶來本次長期測試選題。如您是新老君威車主又或者是持幣待購的意向客戶，再或是使用過程中有任何疑問和想了解的內容，我都誠摯的邀請您到我的編輯博客進行留言，我將盡我所能為大家解答。
■ 怎么會選擇君威28T 尊貴型來做長測
先來解釋一下為什么選擇君威 28T 尊貴型做長測。其實對于長測文章為什么經常會選擇頂配車型（君威28T有兩款車型，分別為尊享型和尊貴型，其余2.0T車型為GS版本），我想不少網友會有這方面的質疑，也很正常。我們主要考慮到尊貴型的配置最齊備，因此我們也能更全面的對新車進行詳細體驗；另外消費者選擇車型的差異化很大，選擇頂配也能更好的對網友所提出的疑問進行體驗與講解。同時，我們也會通過這半年體驗，與大家共同分享具體功能的使用感受，并給出基于實際體驗的購買推薦，或許能對您的購車有一定幫助。
■ 君威配置及動力差異
全新君威共有三種動力系統，分別為采用1.5T+9AT變速箱的20T車型以及采用2.0T發動機+9AT變速箱的28T車型，以及采用混合動力系統，搭載1.8L自然吸氣發動機+電動機的30H車型。其中，28T車型的0-100km/h加速測試成績為6.49秒，30H為8.93秒，20T車型為9.07秒，總體表現都不錯。當然，從車型定位來看，20T車型應該是未來銷量的主力；而28T車型則可以提供更為從容爽快的動力表現，并且也與它運動的定位更吻合。因此對于預算不是很拮據的買家，我個人更推薦28T車型。
至于那些預算充足，但糾結是否要購買GS版本車型的網友，其實28T尊貴型的配置已經非常不錯了，諸如前排座椅加熱通風、倒車影像、ACC全車速自適應巡航、抬頭顯示、LKA車道保持系統以及LCA變道輔助、SBZA側盲區預警、前碰撞預警及主動剎車等等一系列高科技配置都應有盡有，對于家庭用戶來說，完全足夠了，且其價格也僅僅比尊享型貴出1萬，但獲得的配置升級非常大。而GS28T尊貴型需要多花3萬元，主要多了運動外觀套件、可變懸架、平底方向盤、換擋撥片、前排真皮運動座椅及前排按摩功能。可以說，這3萬元主要是增加了相應的配置，但動力方面卻沒有進行改動。
■ 外觀：年輕、運動感十足
全新君威的外觀造型，我還是非常滿意的。從感性層來說，它保留了君威給人一貫留下的運動氣質，而同時全新的設計風格又讓也它緊跟潮流，變得更加有時尚感，更符合如今消費者的審美，簡潔流暢的線條，低矮且流線的車身，相比老款更加漂亮。在這個顏值當道的時代，有這樣一副好的外形還是能吸引到不少年輕人的喜愛的。
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■ 內飾：豪華感不錯
全新君威的內飾在設計上和君越相似，只不過在一些細節方面略有不同，同時用料上也會有區別。中控臺、包括門板都大面積采用軟性材質以及皮革包裹等，視覺效果非常出色。黑色與棕色的內飾搭配也符合現階段的主流審美。
為了和GS版本車型形成差異化，車輛采用了非平底方向盤，同時也沒有配備撥片，但車輛的其它配置方面的表現還是不錯的，HUD抬頭顯示、車道保持、盲區檢測等配置一應俱全。
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