十年追憶S2000 本田的最后一款后驅跑車
● 打造最速——S2000改裝
眾所周知的，本田車系一直擁有較好的改裝潛力，其中搭載紅頭發動機的車輛更是如此。而相比前驅的Civic和Integra，后驅的S2000先天具有更好的大馬力耐受性，也讓其擁有了更大的改造空間。
①Top Fuel S2000 TYPE-RR——筑波圈速55.792秒，筑波最速FR達成
如果要說哪部S2000最快，恐怕就是這部，Top Fuel打造的S2000 TYPE-RR（2號機）。或許在比較傳統的HONDA Fan眼里，給本田車外掛渦輪以求更大動力輸出顯得有點不倫不類，但當年本田提供給McLaren車隊的F1發動機不正是當時出力最大的F1發動機嗎？追求大馬力當然并沒有什么不對！
在2007年的1月30日，谷口信輝駕駛這部Top Fuel S2000 TYPE-RR（2號機）在筑波賽道創下了創下55.792秒的最快圈速，超越先前Prostaff R-Magic FD3S（基于馬自達RX-7改裝）的55.947秒圈速，一舉問鼎筑波最速后驅車寶座。
Top Fuel將F20C發動機從1997cc擴缸到2156cc，經過內部強化并將壓縮比降低至8.7:1后，外掛上HKS的GT3240渦輪，最終催谷出高達630ps/7500rpm、69.5kgm/6500rpm的巨大動力。車身更是全面偷輕，輕至1000kg左右，推重比恐怖。
Top Fuel S2000 TYPE-RR（2號機）改裝清單
①動力部分
2156cc kit
HKS GT3240渦輪
HKS F-Con V Pro電腦
HKS Racing GT2排氣泄壓閥
HKS 680cc噴油嘴*4
HKS S-Type 2中冷
Bosch加大油泵
ARC加大水箱
Top Fuel訂造鈦合金排氣（80-90mm口徑）
②傳動系統
HKS 5速序列式變速箱（修改自日產Slivia用變速箱，非S2000專用品）
HKS后差速器（修改自馬自達RX-7用后差速器，非S2000專用品）
OS Super Lock LSD
OS多片式離合器
③底盤系統
Zeal Super Function避震
Nova短彈簧
Brembo F50剎車卡鉗
Endless剎車皮
Advan RG2 18×10J鍛造鋁合金輪轂
Advan A048 265/35R18輪胎
Tilton落地式踏板
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