十年追憶S2000 本田的最后一款后驅跑車
②S2000 Ultimate Edition
在日本本土和北美有了S2000 TYPE-S和S2000 CR之后，本田也沒忘記歐洲市場。在這里他們推出了被稱為S2000 Ultimate Edition的紀念版本。
相比S2000 TYPE-S和S2000 CR，S2000 Ultimate Edition的外形就要乖的多了，沒有全新的空力套件，更沒有大型GT尾翼，外觀上相比普通版的最大改變莫過于將原先作為選配的可拆式硬頂改為了原配。
和北美、日本市場的S2000相繼換上排量更大的F22C1不同的是，歐洲市場的S2000一直采用F20C發動機，S2000 Ultimate Edition也并沒有改變這種狀況，繼續使用著F20C發動機，車架代號也一直是AP1，而非AP2。不過稍微讓人遺憾的是，S2000 Ultimate Edition并沒有將動力調高至日規車型的250馬力，繼續保持著最初的240馬力/8300rpm最大馬力和21.1kgm/7500rpm最大扭矩。
不同于S2000 TYPE-S/S2000 CR提供的多種顏色選擇，S2000 Ultimate Edition只提供被稱為Grand Prix White（冠軍白）的涂裝。這當然也是本田最為經典的涂裝，早在1964年本田首次參與F1之時，使用的就是這種涂裝。同時，這種顏色更是TYPE-R們的專屬顏色，相比一般的珍珠白，這種顏色更趨冷色調。
另外，S2000 Ultimate Edition還使用了專屬的紅黑相間的內飾顏色，并配有專屬的編號銘牌，凸顯這款車紀念版的身份。
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