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2019廣州車展首發(fā)新車前瞻(下篇)

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● 一汽-大眾新款邁騰

  今年廣州車展上,一汽-大眾帶來兩款新車,新款邁騰(參數(shù)|詢價)和新款邁騰GTE,其中新款邁騰整體變化不會很大,主要都是外觀facelift,配置有小幅調(diào)整。

汽車之家

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  相比于現(xiàn)款車型,新款邁騰的前臉提供了更復雜的裝飾,兩側(cè)大燈造型的變化不大,中央格柵除了原有的橫向鍍鉻裝飾之外,加入了點陣式的鍍鉻錨點裝飾。同時,新車的前包圍也有較大的改變,擯棄了現(xiàn)款平直的風格,少了一份穩(wěn)重,多了一些個性。從申報圖來看,新車前臉部分除了上文中提到的格柵造型之外,依舊會提供與老款相似的簡潔式主格柵,此外LED矩陣式大燈會配備在高配車型上。

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  在尾部,新車在細節(jié)方面也有明顯的改變。首先是燈組內(nèi)部,取消了現(xiàn)款白色部分,整體更加統(tǒng)一。同時,原本右側(cè)的“MAGOTAN”英文表示被移到中央LOGO的下方,以此來營造更高檔的氛圍。在后包圍部分,雙邊共兩出排氣的樣式也有調(diào)整。同時,新車會提供多款個性的輪圈可選。

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  動力系統(tǒng)部分,新款車型未做調(diào)整。280TSI車型搭載1.4T發(fā)動機,最大功率為150馬力,峰值扭矩為250牛·米;330TSI車型搭載低功率版2.0T發(fā)動機,最大功率為186馬力,峰值扭矩為320牛·米;380TSI車型搭載高功率版2.0T發(fā)動機,最大功率為220馬力,峰值扭矩為350牛·米。傳動系統(tǒng)方面,預計新車依舊匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評:

  新款邁騰外觀上提供了兩種不同風格的造型,但整體設計風格沒有明顯變化,跟現(xiàn)款相比差異不大。預計在內(nèi)飾設計上也不會有很大動作,但配置上應該會有所調(diào)整,增加一些與時俱進的配置,保持市場競爭力。


● 一汽-大眾新款邁騰GTE

  新款邁騰GTE將在廣州車展上正式發(fā)布,而其兄弟車型帕薩特PHEV已經(jīng)上市了一年多了,邁騰GTE此次亮相應該離上市不遠,甚至在車展上宣布上市也不會讓人意外,新車跟帕薩特PHEV用同一套動力系統(tǒng),外觀上跟邁騰區(qū)別明顯,主要是下包圍的格柵明顯不同,車頭就帶有GTE的標識。

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  尾部設計,燈組內(nèi)部取消了現(xiàn)款白色部分,整體更加統(tǒng)一。原本右側(cè)的“MAGOTAN”英文表示被移到中央LOGO的下方,這一設計與燃油版車型保持一致。車尾與燃油版車型的區(qū)別主要集中在細節(jié)上,獨有的GTE標識更好地辨識車輛身份。后包圍下方同樣有鍍鉻排氣裝飾,比較具有迷惑性。同時,新車會提供兩款個性的輪圈可選。車身尺寸分別為4865/1832/1469mm,軸距為2871mm。

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  內(nèi)飾部分,根據(jù)此前曝光的路試諜照來看,新車內(nèi)飾設計依然于新款邁騰燃油版車型保持一致,空調(diào)出風口、石英表、空調(diào)控制區(qū)域等等設計都是熟悉的味道。同時我們注意到新車將采用更大的中控屏幕,并配備最新的車機系統(tǒng)。

  動力方面,新車有望搭載與帕薩特PHEV相同的動力系統(tǒng):由1.4T發(fā)動機、電動機和三元鋰電池組構(gòu)成,其中1.4T發(fā)動機最大功率110kW(150Ps),電動機最大功率85kW(116Ps),系統(tǒng)綜合最大功率155kW(211Ps),峰值扭矩400N·m,電池組由寧德時代提供。

編輯點評:

  新款邁騰GTE應該說是順應新能源政策下的產(chǎn)品,能上新能源牌是其最吸引消費者關(guān)注的地方,主要受眾面向上海和廣州等一線限牌限行的大城市,新能源車型可以說一下解決了牌照和限行等多個難題,其“政策適用度”相當高。


● 新款傳祺GA8

  廣汽傳祺在今年的廣州車展上將帶來旗艦車型新款GA8,從已知消息看,新款外觀變化明顯,同時將換裝廣汽最新的第三代2.0T發(fā)動機,動力表現(xiàn)相比老款有了明顯提升,此次改款有助于其提升市場競爭力。

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  在外觀設計部分,新車的造型相比于現(xiàn)款在售的GA8有較大的改變,前臉部分進行了全新設計,大嘴式進氣口內(nèi)部采用了大量的橫向鍍鉻裝飾,前包圍兩側(cè)的設計很像一對“獠牙”,燈組造型也更加的犀利。

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  在車身尺寸方面,新車的軸距為2900mm,長寬高分別為5003/1868/1505(1520)mm,高度會因是否裝配鯊魚鰭天線而有所差異。相比于現(xiàn)款車型,新車的軸距降低了7mm,車身也略微變窄。

  動力系統(tǒng)部分,目前申報的車型均搭載代號為4B20J1的2.0T發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為252馬力(185kW),峰值扭矩為390牛·米。傳動系統(tǒng)方面,預計與之匹配的是8速手自一體變速箱。同時,其車身尾標也更換為390T。

編輯點評:

  傳祺GA8此次改款應該說從內(nèi)到外都有提升,尤其是換新發(fā)動機之后,其動力表現(xiàn)已經(jīng)優(yōu)于同級別中國品牌競品,參數(shù)上更是與合資品牌同級別車型相比也是不相伯仲。一款好的產(chǎn)品要從“芯”做起,新款GA8應該說開了一個好頭。

向編輯梁海文提問
文章標簽: 新車預告 電動車車聞
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