基礎設施不成熟 大眾轉型還得先靠混動
[汽車之家 行業] 在傳統車企中，大眾汽車集團可謂是轉型最堅決的企業之一，前幾日，該集團宣布了600億歐元（約合人民幣4641.54億元）的投資計劃，其中在電動汽車研發、制造領域的投資就高達近330億歐元（約合人民幣2552.85億元）。然而在宣布上述“雄心壯志”后，大眾汽車集團高管近期發布的言論卻顯得有些“心里沒底”了。
『大眾ID.3』
日前，大眾汽車集團CEO迪斯（Herbert Diess）在接受德國媒體《汽車周刊》對話時表示：“電動汽車對我們來說至關重要，我們將通過電動汽車來達到減排目標，但目前純電動車的配套基礎設施仍不完善，在未來很長一段時間內，我們都要依靠混合動力車型。”大眾汽車集團監事會主席潘師（Hans Dieter Pötsch）也表示：“大眾并沒有計劃成為電動車領域領頭羊”。
據《汽車周刊》分析，電動化轉型會使得大量從事傳統汽車的工人失去工作，大眾變得如此低調的原因正是為了“安撫”工會。德國機動車協會前會長伯恩哈德·馬特斯（Bernhard Mattes）曾表示，大眾等汽車巨頭的電動化轉型將讓德國7萬名汽車工人失業；大眾汽車集團工會主席貝納德·奧斯特羅（Bernd Osterloh）也發表言論稱：“汽車產業現在尚未真正開始轉型，但是可以預見德國汽車產業肯定會大規模裁員，向中歐和東歐轉移工廠”。
根據目前的規劃，大眾汽車集團將在2029年前將推出75款純電動車，近60款混合動力車。到2029年，大眾電動車銷量將達2600萬輛，其中2000萬輛將來自于大眾MEB平臺，近600萬輛電動汽車則使用大眾的PPE平臺。（文/汽車之家 陳燦）
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