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同比增47.4% 東風風神11月銷量重新破萬

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  [汽車之家 行業]  據東風乘用車官方公布的數據,201911月,該企業售出汽車11150輛,重回萬輛俱樂部,同比增長47.4%。今年前11個月,該企業累計銷售汽車超6.4萬輛,同比增長6.1%。在中國乘用車市場下行的大趨勢下,東風乘用車此番逆勢表現值得肯定。

東風乘用車 奕炫 2020款 200T 自動炫曜版

奕炫(參數|詢價)』

  相比轎車,SUV細分市場在現階段要更“好過”一些。根據乘聯會公布的數據,2019年1-10月,中國乘用車市場累計售出轎車829.3萬輛,同比下滑12%,而SUV累計銷量則為751.7萬輛,同比下滑7.6%。然而翻看東風乘用車近期銷量結構,上市不久的緊湊型轎車奕炫卻是其銷量增長的最大功臣。

  根據官方公布的數據,奕炫11月銷量為5670輛,9月上市至今已累計售出12731輛,在目前競爭激烈的緊湊型轎車市場,能取得如此成績頗為不易。據了解,奕炫誕生于東風公司與標致雪鐵龍集團共同研發的CMP模塊化平臺,該平臺零部件通用化率在80%以上。

  除了產品力出色外,東風公司董事長、黨委書記竺延風的頻頻“代言”也讓奕炫這款產品聲量大增。9月底,竺延風親自出馬,駕乘一輛搭載L3級自動駕駛系統的定制版奕炫在漢十高速武當山十堰東路段進行公開高速實測。據官方透露,竺延風駕駛的搭載L3級自動駕駛系統的奕炫將于2020年投放市場。(文/汽車之家 陳燦)

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  • 奕炫 2020款 200T 自動炫曜版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.70 41.13 6.40
    測試文章:全方位年輕 測試2020款東風風神奕炫
    評測編輯-:

    東風奕炫作為一款十萬級的緊湊型轎車,在配置上能夠滿足用戶的日常需求,內飾科技感滿滿,用料也比較用心。缺點在于變速箱的調校以及車內儲物空間的設計。油耗和加速成績都不錯,整體給人的印象不錯。

    評測編輯-張益嘉:

    奕炫對我來說動力比較一般,三缸發動機的震動和變速箱的換擋問題是我比較在意的地方。不過有自適應巡航還是很方便的,后備廂放箱子空間不錯,短途自駕感覺也能hold住。

    評測編輯-:

    東風奕炫這款車性價比比較高,顏值也不錯。適合城市里的年輕人代步。車內科技感不錯,不過儲物空間太少了,學學本田的魔術空間,整體實用性會有很大提升。

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奕炫

指導價:6.49-10.68萬
級別:緊湊型車
詢底價
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