[汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前，東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)，該集團(tuán)年內(nèi)收入為1010.87億元，同比減少3.3%；乘用車(chē)銷(xiāo)售收入為267.38億元，相比2018年減少135.01億元，降幅為33.6%；毛利為134.91億元，同比增長(zhǎng)0.56%；歸屬母公司權(quán)益持有人溢利為128.58億元，同比減少0.93%。據(jù)悉，整個(gè)東風(fēng)集團(tuán)合資板塊共盈利116.33億元，同比下滑5.3%，其中東風(fēng)汽車(chē)有限公司利潤(rùn)同比下降4.93億元，東風(fēng)本田利潤(rùn)同比增加3.79億元，而由于銷(xiāo)量下滑，神龍汽車(chē)?yán)麧?rùn)虧損相比去年增多4.29億元。

『標(biāo)致2008』

　　從銷(xiāo)量上看，2019年，東風(fēng)集團(tuán)銷(xiāo)售汽車(chē)約293.20萬(wàn)輛，同比下降約3.9%，市場(chǎng)占有率約為11.4%，相比去年同期提升0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中東風(fēng)日產(chǎn)2019年全網(wǎng)終端銷(xiāo)售新車(chē)117.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.3%；東風(fēng)英菲尼迪2019年全年國(guó)產(chǎn)車(chē)型終端銷(xiāo)量為3.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.1%。東風(fēng)本田終端累計(jì)銷(xiāo)量78.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.2%。

　　而相比上述日系品牌，法系品牌在2019年給東風(fēng)集團(tuán)拖了后腿。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年?yáng)|風(fēng)雷諾銷(xiāo)量1.86萬(wàn)輛，同比下滑63%；神龍汽車(chē)銷(xiāo)量為11.36萬(wàn)輛，同比下滑55%。在銷(xiāo)量下滑后，東風(fēng)集團(tuán)銷(xiāo)售及分銷(xiāo)成本定格在43.49億元，相比2018年降低19.93億元，據(jù)該集團(tuán)解釋，這部分成本下降是由于神龍汽車(chē)銷(xiāo)量下滑而帶來(lái)的運(yùn)輸費(fèi)用下滑，以及東風(fēng)集團(tuán)為了改善神龍汽車(chē)業(yè)績(jī)對(duì)其廣告宣傳費(fèi)用上的削減。

　　據(jù)悉，2020年是神龍汽車(chē)復(fù)興計(jì)劃中“固元階段”的開(kāi)啟之年，這家企業(yè)要逐漸把盈虧平衡點(diǎn)將降至15萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利，年銷(xiāo)量穩(wěn)定在25萬(wàn)輛水平。目前，總部設(shè)在武漢的神龍汽車(chē)已逐漸擺脫疫情影響，開(kāi)始全面復(fù)工。

　　在自主業(yè)務(wù)板塊中，東風(fēng)乘用車(chē)自2019年以來(lái)銷(xiāo)量開(kāi)始回升，在全年取得了7.5萬(wàn)輛總銷(xiāo)量，在繼續(xù)走低的中國(guó)車(chē)市中實(shí)現(xiàn)了8.5%的逆勢(shì)增幅。為了進(jìn)一步提振東風(fēng)乘用車(chē)銷(xiāo)量，日前東風(fēng)集團(tuán)宣布了重大人事變動(dòng)，原東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁丁紹斌出任東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理。兼任東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理不足兩年時(shí)間的東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同將調(diào)回東風(fēng)集團(tuán)集團(tuán)，分管東風(fēng)本田、神龍公司與東風(fēng)鴻泰。（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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