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超250款 2021上海車展首發/上市車匯總

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● 上市:捷豹F-TYPE V6賽道傳奇版

  2021上海車展,捷豹官方宣布針對中國市場推出捷豹F-TYPE V6賽道傳奇版車型,新車售價86.8萬元。新車限量60臺。

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  捷豹F-TYPE V6賽道傳奇版基于捷豹F-TYPE硬頂版,采用了經典的英國賽車綠和喀爾巴阡灰兩種配色,同時配備專屬熏黑輪圈,打造出獨特的視覺效果。

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  動力方面, 搭載3.0T V6機械增壓發動機,最大功率為380馬力,峰值扭矩為460!っ住F渲2.0T車型的0-100km/h加速時間為5.7s,3.0T車型則為5.1s。


● 上市:捷豹F-PACE

  在2021上海車展上,2021款捷豹F-PACE正式上市,指導價分別為45.68-59.80萬元,作為中期改款車型,外觀方面,新款捷豹F-PACE依舊保留了現款的整體造型,但是諸多細節都進行了調整,動力方面,新車提供2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.0T直列六缸雙增壓發動機。

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捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

  外觀方面,新款捷豹F-PACE依舊保留了現款的整體造型,但是諸多細節都進行了調整,比如新樣式的前格柵、新的內部燈組等。此外新車的前包圍也是全新造型,相比于現款要更加運動。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

  新車的側面維持了現有的設計,車頂曲線非常流暢,并在尾部形成一個類似溜背式的設計,個性十足。車門面板使用了內凹式的造型,搭配上提的車身腰線,讓新車呈現出一種蓄勢待發的狀態。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

  在車尾,新車尾燈的變化比較大,內部采用了全新的燈組設計,點亮后極具辨識度。新車后包圍還使用了黑色的面板裝飾,凸顯尾部層次感,排氣則使用了雙邊共兩出的設計。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

  內飾部分采用了新設計的對稱式中控臺,運用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤,搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕,中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏。此外,新車換裝電子換擋桿。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 3.0T R-Dynamic SE

  動力方面,新車提供2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.0T直列六缸雙增壓發動機,最大功率分別為250馬力(2.0T+48V)、340馬力(3.0T低功率+48V)。

● 編輯點評:

  捷豹F-PACE論顏值在同級別中應該是前幾名,而其自身調校風格也偏向于運動類型。此次改款針對外觀及內飾配置進行了小范圍的升級,以滿足新時代消費者的需求。


● 上市:路虎衛士90

  在剛剛開幕的2021上海車展上,路虎品牌發布了不少越野迷們特別喜愛的路虎衛士90,該車是目前國內在售的路虎衛士的短軸車型。此次上海車展上路虎衛士90的價格也正式公布,正式入華的新車共有2款配置車型,指導價區間為72.80-76.80萬元。

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路虎(進口) 路虎衛士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

路虎(進口) 路虎衛士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

路虎(進口) 路虎衛士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

  路虎衛士90采用三門雙排座的布局形式,造型設計與先期在華銷售的路虎衛士110系列基本一致,但長度和軸距大幅縮小。新車不包含后掛備胎的長寬高為4583/2105/1969毫米,軸距2587毫米。在離地間隙相同的情況下,更短的軸距意味著縱向通過一些小山丘、拱頂時更有優勢。

路虎(進口) 路虎衛士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

路虎(進口) 路虎衛士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

路虎(進口) 路虎衛士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

  所有車型中,X-DYNAMIC S車型采用了淺色的內飾色彩搭配,實用的中控臺與座椅部分被米白色的材質包裹,中央通道上輔以棕色木質裝飾,規整的設計與扎實的用料凸顯出了精致感。多媒體系統采用了一塊10英寸的顯示屏作為輸出介質,內部搭載了JLR最新的PIVI Pro操作系統,并支持CarPlay等手機映射功能。

  衛士90的P400車型依舊采用了英杰力系列的3.0升直列6缸渦輪增壓汽油發動機并搭配48伏輕混系統,最大功率394馬力,峰值扭矩550牛·米,搭配8速手自一體變速箱。


● Volo2X

  4月19日,2021上海國際車展如期拉開帷幕,在活動當天吉利科技集團聯合城市空中出行(UAM)公司Volocopter發布新一代純電動飛車產品Volo2X。雙方強調,此次合作旨在向中國市場引入純電動空中出行解決方案,增加公眾對這一全新出行概念的認知。

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  城市空中出行是航空產業的一個新興分支領域,可實現城市及周邊地區的空中通達性。作為純電動垂直起降(eVTOL)空中出行技術的引領者,Volocopter持續賦能新興生態系統,加速推進全球城市出行服務。此次與吉利科技集團攜手,將為其在中國市場的生產和運營奠定基礎。

  據悉,吉利科技集團與Volocopter正尋求進一步合作,助力Volocopter產品在中國區的生產和市場推廣。公眾認知是成功引入這一全新出行概念的關鍵要素之一。Volocopter全尺寸機型Volo2X中國首秀,無疑會為中國用戶帶來更直觀的感受和體驗。

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  Volocopter產品以高安全性、極低噪音著稱。以Volo2X為例,該機型含9塊可更換電池,可為18個旋翼提供動力。此設計極大提高了運行系統的冗余度,即便在一個甚至幾個電池或旋翼同時出現故障時,飛車依然可平穩飛行并安全著陸。此外,小型尺寸的旋翼槳葉是Volocopter產品低噪的重要原因。Volo 2X在普通街區 100米高空飛行時,乘客僅能聽到蜂鳴級別的聲音,路人不會聽到飛車的聲音,不會受到任何干擾。

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  2019年,Volocopter 在新加坡濱海灣成功完成了Volo2X的首次載人飛行測試,同時驗證了飛車與空中交通管制系統和無人駕駛交通管制系統的兼容性。如今,這款兩座飛車已在全球進行多次試飛,在吉利科技的攜手下首次進入中國市場,有望開啟中國城市空中出行新業態。據了解,Volocopter未來將推出最新的第五代產品VoloCity,該款飛車最高時速為110千米/小時,航時為35分鐘(已考慮最低保護電量與逆風飛行環境)。目前,VoloCity正于歐洲航空安全局進行認證。


● 首發:MINI家族

  4月19日,在2021上海車展上,寶馬中國正式發布了新款MINI家族多款車型。值得注意的是,新車此前已經正式上市,分為三門版、五門版和敞篷版車型。售價區間為19.88-29.88萬元,此次新車在車展上首次與公正見面。

新款MINI 指導售價
車型售價(萬元)
MINI 三門版19.88
MINI 五門版21.18
MINI 敞篷版29.58

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『新款MINI三門版』

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『新款MINI五門版』

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『新款MINI敞篷版』

  新車將采用品牌最新的設計語言,對外觀和內飾進行調整,并且提供了更多的配色方案,使之看起來更加的年輕動感。外觀方面,新款MINI系列最為明顯的變化是,MINI家族的外觀設計采用統一風格,六邊形前進氣格柵的面積增大。此外,新車前大燈組內部還內置了圓環形的LED日間行車燈,看上去時尚大氣。

  值得一提的是,三門版和五門版車型均新增了“獨角獸灰”和“海島藍”兩種車漆顏色,敞篷版則新增了“青檸黃”的車漆顏色。

  內飾部分,新車最明顯的變化是采用全新造型的方向盤,整體風格與前方的全液晶儀表盤和中控操作區域較為協調,整車的質感和高級感均得到提升。

  配置方面,新車配備了遠程車輛功能控制系統,可以使用MINI App在智能手機上調用車輛狀態,以及遠程控制車輛,如解鎖車門等。此外,該遠程功能還可以與天貓賬戶相關聯,便可以通過語音助手實現選擇音樂曲目、控制智能家居、在線訂購咖啡等多種功能。

  動力方面,新車將搭載分高低功率的1.5T三缸發動機以及2.0T四缸發動機,其中1.5T發動機最大功率分別為102馬力與153馬力,2.0T發動機最大功率為193馬力,三種動力系統均匹配了7速雙離合變速箱。


● 首發:MINI JCW

  在2021年上海車展上,MINI的高性能版本JCW版本正式亮相,本次亮相車型包括三門版以及CLUBMAN車型。新車此前已經正式上市,售價為34.68萬起。

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『MINI三門版JCW』

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『MINI JCW CLUBMAN』

  作為中期改款車型,新車在外觀上的變化主要集中于車頭與車尾部分的細節設計,并且增加了“青檸綠”車色。新款車型的中網輪廓進一步擴展,將前包圍上的兩個車頭進氣口也收納進去了,提升了前臉的整體氣勢。

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『MINI三門版JCW』

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『MINI JCW CLUBMAN』

  新車側面,新車采用了全新的輪圈式樣,搭配黑色車輪拱罩鑲邊,提升了車側的立體感。車尾部分做出的改變也和前臉一樣點到即止,僅在后包圍部分進行了細節升級,如今新車擁有底部更平直更具層次感的后包圍。此外,標志性的米字旗LED尾燈成為標配。

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  配置方面,經典風格飾件、MINI Yours個性化定制飾件與車型整體設計相搭配。動力方面,新車將搭載了2.0升直列4缸渦輪增壓發動機,最大功率為231馬力,傳動系統則匹配了8速自動變速箱。官方表示,該車0-100km/h加速時間為6.6秒。


● 首發:現代E-GMP平臺

  2021上海車展正式于4月19日開幕,本屆車展上現代發布了全新的E-GMP平臺,旗下獨立純電動品牌IONIQ(艾尼氪)的車型將基于該平臺打造,IONIQ 5實車也一并亮相上海車展。

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  目前北京現代已經發布了相關工廠招標計劃,并且為IONIQ 5設立了內部代號,意味著這款基于E-GMP平臺的新車在國內即將投產。這款車的外觀設計延續了現代45概念車的造型設計,整車線條凌厲、平直,前臉的矩形頭燈具有很強的辨識度。該車采用了蚌式前機艙蓋,官方稱這有助于優化空氣動力學。

現代(進口) IONIQ(艾尼氪)5 2021款 基本型

現代(進口) IONIQ(艾尼氪)5 2021款 基本型

  該車的側面設計十分圈粉,甚至讓我們想到很多曾經的小鋼炮車型,十分干練。在車尾,類似像素點的矩形尾燈則與頭燈形成了呼應,但不知道頭燈、尾燈是否還有其它酷炫的動態效果呢?

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  續航部分,IONIQ(艾尼氪)5有58kWh(標準續航版)、72.6kWh(長續航版)兩種電池容量版本車型,其中長續航兩驅版車型在NEDC工況下的最大續航里程可達600km。動力部分,兩個續航版本車型均有四驅和兩驅(后驅)兩種驅動形式,具體動力參數如下表。此外,利用350kW充電樁,官方稱該車可在18分鐘內將電量從10%充至80%;且IONIQ(艾尼氪)5支持400V和800V的充電設備,利用“多重充電系統”,車輛可將400V升壓至800V,以實現充電方面的兼容性。


● 首發:凱雷德ESCALADE運動版

  2021上海車展正式開幕,凱迪拉克在本屆上海車展上帶來了旗下新一代凱雷德ESCALADE運動版,新車定位于大型SUV,并且作為凱雷德ESCALADE首次提供運動版風格可選。

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  2020年2月新一代凱雷德ESCALADE正式在美國發布,新車也作為通用旗下新一代大型SUV矩陣中最后迎來換代的車型,與以往不同的是,新車提供豪華和運動兩種不同風格前臉設計,此次在上海車展首發車型正是運動版,采用了黑色進氣格柵設計和車身飾條,使得這款龐然大物看起來多了幾分運動氣質。

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  側面來看,新一代凱雷德ESCALADE運動版依然保持了上代的美式硬派風格,車身尺寸達到5382mm。尾部標志性的垂直尾燈組得以延續,后擋風玻璃下部還配備了巨大的貫穿式鍍鉻飾條,保險杠下部我們還能見到矩形的雙邊共兩出排氣。

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  內飾方面,新車整體設計依然是凱迪拉克主打的運動豪華風格,得益于全新的OLED曲面玻璃,使得新車儀表和中控屏融為一體,官方稱這塊屏幕的對角線長度超過38英寸,像素是4K電視的兩倍。這諸多功能性操作通過三個分屏進行,分別是駕駛員左手的7.2英寸屏幕,主要展示部分行車信息;駕駛員正前方的14.2英寸屏幕,主要展示速度、 導航信息等;中控臺上方的16.9英寸屏幕則主要以娛樂系統的信息為主。

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  在配置方面,新車提供第一排/第二排座椅加熱、方向盤加熱、三區自動空調、AKG 19揚聲器音響(可選配38揚聲器高級音響系統)、超級巡航系統、無線充電、帶按摩功能的16向電動調節前排座椅、全景天窗等裝備。

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  動力方面,全新凱雷德將繼續提供6.2L V8發動機,最大功率為426馬力(313kW),峰值扭矩為623!っ。此外新車還首次提供3.0T 直列6缸柴油發動機,最大功率為281馬力(207kW),峰值扭矩為623!っ。傳動系統部分匹配10速自動變速箱,驅動形式為四驅,新車首次在后軸采用了多連桿式獨立懸架,并全車提供空氣懸架和電磁阻尼。


● 首發:添越PHEV Mulliner

  在2021上海車展上,新款賓利添越PHEV Mulliner車型正式亮相。新車作為one of one版本,采用了定制的墨綠漸變色車漆,動力上使用了3.0T發動機加電動機的混動系統。

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  該車獨特的車漆可以說是其最大的亮點之一,通過不同的光照角度分別呈現出藏藍、墨綠兩種顏色,其效果十分奪目,豪華感爆棚。

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  新車輪圈也采用了密條輻的雙色設計,其中上色的部分與車漆顏色相同,整體協調性極高,這種對細節極致的嚴謹令人欽佩。

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  內飾方面,新車將使用全液晶儀表盤,中控多媒體顯示屏為內嵌式設計,三輻式多功能方向盤造型非常有質感,整體內飾包裹與菱形的真皮面料都讓新車的豪華感劇增。

  動力方面,新車將搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機與單電機的混動系統,其中電動機最大功率128馬力,最大扭矩350牛·米,系統綜合功率為449馬力,綜合扭矩為700!っ祝瑐鲃酉到y匹配8速手自一體變速箱與四驅系統,官方0-100km/h加速時間為5.5秒。


● 林肯ZEPHYR概念車

  在2021上海車展舉辦期間,林肯官方正式亮相了旗下全新中型轎車——ZEPHYR概念版。新車車長超過5米,采用了林肯家族全新的設計理念,為用戶帶來更好的駕乘體驗。據悉,林肯這款概念車的量產版本將在2021年年內于中國亮相。

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  外觀方面,新車采用多邊形的前進氣格柵,并搭配了貫穿式的LED日間行車燈,兩側的大燈組與格柵相融合,看上去非常犀利。前包圍同樣采用了貫穿式的散熱開口設計,兩側的開口造型使得新車視覺感官非常運動。

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  車身側面,新車腰線貫穿至尾部,其線條感非常順滑,前后側翼子板微微突出車身,搭配密條輻大尺寸輪圈,讓新車氣勢十足。車尾部分,新車采用了貫穿式尾燈組,點亮后極具辨識度;后包圍則設計為多層結構,立體感十足。

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  內飾方面,新車中控臺采用了整體貫穿式的聯屏設計,從主駕駛位到副駕駛位全是液晶顯示屏。新車還采用了雙輻式多功能觸摸方向盤,搭配中央過道的撥桿式電子換擋機構,讓新車充滿了科技感。至于相關配置以及動力部分,官方暫時未公布具體數據。更多新車消息,我們將持續關注。

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文章標簽: 新車首次發布
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