底盤還是老一套 北京車展新車裙底解析
-- 寶馬X4
就像是寶馬X6和寶馬X5的關系一樣，寶馬X4是寶馬公司基于寶馬X3推出的又一款針對SUV細分市場的產品，它融合了SUV和跑車的設計元素，當然，售價自然也要比寶馬X3高，既然偏向運動設計，以寶馬的做事風格來看，底盤一定做了有針對的調校。
一句話點評：
后懸架減振器和彈簧的一體式設計對于極限操控下的響應速度更快，從結構上來看，相比寶馬X3，寶馬X4更注重操控性。
我知道有些人實在想不通為什么寶馬會推出這樣一款車，它看上去真的很不“寶馬”，前置前驅，車身的比例完全不對原先的路子，讓人絲毫沒有駕駛的欲望。其實很簡單，就像保時捷生產SUV車型一樣，都是為了拓展自己的消費人群，產品定位的下探可以讓更多的人能夠觸及到寶馬產品，這樣來看，操控性能似乎就變得不是那么重要了。
一句話點評：
中央通道的空間太大了，對后排橫向空間影響較大，寶馬確實有推出四驅版車型的計劃？
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底盤解析
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