[汽車之家 電動車用車] 國慶長假已至,肯定有很多朋友平時忙于工作,想利用這難得的假期出去走走。不過,家有電動車的朋友們可能會比較擔心:“我的車續航能力有限,在外充電也不像燃油車那么方便,能放心的開出去到處玩耍嗎?”如果您真的有這種疑慮的話,今兒算是來著了。我們特別挑選了3個比較有代表性的車型,而且根據我們實測的高速續航成績,以北京、上海、成都和廣州為例,為您推薦一些出游目的地,并為您查找了一下沿途和目的地附近的充電設施,希望能為您的十一出游提供一些幫助。那么閑話少說,咱們現在就開始國慶電動之旅吧。
■ 車型選擇
首先,我們先來曬一波我們的“成績單”吧。下面表格中的車型是我們到目前為止,已經做過EV AH-100測試的車型。在實測中,我們以90km/h±2km/h的平均時速對它們進行了高速工況的續航測試,具體的測試結果都已經為您呈現在下面的表格里了(測試過程中對于空調的設定,每臺車會有所不同,詳情可以點擊表格中的車型名稱,查看我們的評測文章;另外,表格中的數據部分是通過實測數據反推消耗85%的續航里程,畢竟測試過程中存在路況不允許,無法停車記錄的情況)。
汽車之家EV AH-100高速工況續航測試成績單 | |||
車型 | 級別 | 工信部續航里程 (單位:km) | 實測高速工況續航里程(單位:km; 消耗85%電量) |
微型車 | 170 | 90.9 | |
2018款 長安CS15EV | 小型SUV | 300 | 153.2 |
2017款 榮威ERX5 EV400 | 緊湊型SUV | 320 | 176.6 |
2018款 寶馬i3 | 小型車 | 271 | 184.4 |
2017款 廣汽傳祺GE3 | 小型SUV | 310 | 184.9 |
2018款 比亞迪 元EV360 | 小型SUV | 305 | 190.2 |
緊湊型SUV | 353 | 220.1 | |
2018款 奇瑞瑞虎3xe 400 | 小型SUV | 351 | 221.4 |
2018款 吉利帝豪EV450 | 緊湊型車 | 400 | 244.8 |
2018款 東風風神E70 | 緊湊型車 | 351 | 246 |
2018款 比亞迪 e5 450 | 緊湊型車 | 400 | 272.3 |
2018款 比亞迪 秦EV450 | 緊湊型車 | 400 | 280.7 |
2018款 騰勢500 | 中型車 | 451 | 290 |
我們的實測成績,都是在高速工況下,動力電池電量從滿電消耗到15%時的已行駛續航里程。這樣的測試規則,是為了能讓您在高速行駛的高能耗狀態下,能有相對充足的電量行駛至附近的充電站,以免發生沒電趴窩的尷尬。當然,我們在上面的表格中也列出了它們的工信部續航里程參數供您參考。
根據實測數據,我們選取了3個分別能代表高速續航能力在100km以內、100km-200km之間以及200km以上這3種不同范圍的車型,分別是:江淮iEV6E、長安CS15EV和吉利帝豪GSe。雖然,它們不是在同續航級別的車型中成績最強的,但我們在這幾款車的續航能力范圍之內給您推薦出游景點,都是可以安全到達的。所以,您要是駕駛比它們續航里程還要高車型,前往這些目的地肯定沒有問題,或者您可以參照我們規劃目的地的方法,來自行規劃出游路線。
下面我們將以北京、上海、廣州和成都這4個城市為例,就每個車型高速工況能夠到達的最遠范圍為您推薦一個目的地作為參考。推薦路線的起點,我們選擇了每個城市的地標性建筑物——電視塔,謹以此示意我們是從城區出發。
對于路程的設定,有的是以單程距離來規劃的,而有的可能是以往返距離來給出建議的,這主要是依沿途和目的地附近充電設施而定的。畢竟純電動車在出行時,有電或者有充電站才能無憂無慮的任性玩耍。
■ 北京出游推薦
■ 上海出游推薦
■ 成都出游推薦
■ 廣州出游推薦
全文總結:
介紹了這么多景點,希望能給您的國慶假期出行提供一些幫助。下面我們來總結一下,電動出游,到底怎樣才能開心玩耍不趴窩。如果您想駕駛純電動車出游的話,一定要在出發之前做好路線規劃:
1、查好距目的地的距離;
2、通過一些找樁App或者手機地圖查詢沿途充電樁;
3、根據駕駛車輛的續航能力,合理規劃進站充電的間隔;如果需要跑高速路段,一定要將剩余續航至少打個6折來規劃路程,比如剩余續航100公里,那么就按照60公里的間隔距離做充電規劃;
4、做好備選方案,進站充電前盡量多打出一些富裕電量;因為充電設備可能會由于檢修或損壞而無法充電,如果沒有多余的電量行駛到下一個充電站,可能就不是犯“尷尬癌”的事兒了。
好啦,關于電動出游,咱今兒就先聊這么多。祝您有一個輕松愉快,同時又能享受電動出行帶來的綠色環保的國慶假期。(圖/文 汽車之家 許博)
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