● 乘坐很寬敞，后排頭部空間小

    力獅的乘坐空間比較寬敞，除了后排頭部空間小，其它沒什么大毛病。只是前排坐姿有點高，即便將座椅放最低也如此，這不是硬傷，只是很多人喜歡坐地開車罷了。

    乘坐空間方面，172cm的體驗坐入車內，將前排座椅調至最低并處于合適的駕駛姿勢后，前排還剩余一拳頭部空間。保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排之后，頭部空間和腿部空間還分別剩余三指和兩拳多，與同是三廂轎車的MKZ十分接近。

    得益于車身尺寸的提升，車內空間也有著不錯的表現。身高172cm的體驗者前排頭部空間達到一拳，實際上還有半指左右的余量，表現不錯。而后排空間方面，頭部空間不太理想，有點壓抑，但腿部空間很可觀，約為3拳左右的水平。

乘坐空間

    乘坐空間上新力獅與傲虎差不多，身高182cm的乘客坐在前排，頭部有一拳的余量，后排腿部空間與傲虎一樣，非常寬裕；而受制于車身造型，頭部空間有點遺憾，只剩余兩指，如果不刻意挑剔，倒也不影響日常乘坐。

    我們再看看力獅的乘坐空間，說實話之前并沒有對力獅的乘坐空間抱有太大的希望，畢竟是運動型車嘛，盡管兼顧了乘坐舒適性，但空間夠用就可以了，但力獅的乘坐空間還是給我們帶來不少的驚喜，特別是后排兩拳的腿部空間完全不輸給那些自詡空間優勢的國產中型車，力獅這方面的優勢首先是因為流線的座椅靠背，其次是靠背相對較薄。