車(chē)輪輪胎廣汽豐田-豐田C-HR

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型：豐田C-HR 2021款雙擎 2.0L E-CVT尊貴版

節(jié)選自《最佳CP 測(cè)廣汽豐田C-HR 2021款雙擎頂配》

相關(guān)車(chē)型：豐田C-HR 2020款 2.0L 精英版

節(jié)選自《解讀低配車(chē) 實(shí)拍解讀豐田C-HR低配車(chē)》

相關(guān)車(chē)型：豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華天窗版國(guó)VI

節(jié)選自《《三國(guó)志》——有型有款之合資小型SUV》

相關(guān)車(chē)型：豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版國(guó)V

在同級(jí)別絕大部分車(chē)型都采用扭力梁非獨(dú)立后懸架的情況下，它采用了E型多連桿獨(dú)立后懸架，這顯然是它的優(yōu)勢(shì)配置之一。至于輪胎，它采用規(guī)格為215/60 R17的鄧祿普ENASAVE EC300+——一套主打節(jié)能省油的輪胎。

節(jié)選自《勿以空間論英雄測(cè)試廣汽豐田C-HR 2.0L》

車(chē)輪輪胎

17英寸輪圈造型不錯(cuò)，風(fēng)格比較動(dòng)感，雖然整體看上去不顯小氣，不過(guò)和大膽的外形相比還不夠突出。至于輪胎方面，這臺(tái)車(chē)配置的是普利司通的動(dòng)力俠SUV輪胎，定位不算低，注重操控和安全性能。上次我們實(shí)拍的頂配車(chē)型更是用上了米其林輪胎的新品Primacy 4，看了眼它的兄弟“奕澤”，頂配車(chē)型采用的鄧祿普的ENASAVE EC300+，定位相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)低一點(diǎn)。不過(guò)這畢竟還只是試制車(chē)，具體的輪胎配置還要上市以后再確認(rèn)下。