乘坐空間上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT4

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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● 空間對(duì)比

冒險(xiǎn)家的前排座椅也挺特別的，靠背和座椅支撐骨架中間留下了一些縫隙，營(yíng)造出了層次感，XT4的座椅比較常規(guī)，但坐墊和靠背看上去更厚實(shí)，材質(zhì)的運(yùn)用上也不太一樣。

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節(jié)選自《底特律兄弟林肯冒險(xiǎn)家對(duì)比凱迪拉克XT4》

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● 乘坐空間和車身尺寸正相反

在前文聊到車身尺寸的時(shí)候我們留了一個(gè)伏筆，不論是長(zhǎng)寬高還是軸距，凱迪拉克XT4都是要全面領(lǐng)先于奧迪Q3的，那么乘坐空間表現(xiàn)也是如此嗎？這就為大家揭曉答案。

節(jié)選自《豪華與務(wù)實(shí) 奧迪Q3靜態(tài)對(duì)比凱迪拉克XT4》

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乘坐空間

兩款車的皮革座椅上都有精細(xì)的縫線來(lái)彰顯高檔感。凱迪拉克XT4的前排座椅帶有加熱、通風(fēng)和按摩功能，也配備電動(dòng)腰部四向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)功能較為豐富。寶馬X1的前排座椅帶有腿拖調(diào)節(jié)，后排座椅能夠調(diào)節(jié)前后和靠背角度，方便用戶找到最舒適的坐姿。

節(jié)選自《挑戰(zhàn)熱銷車凱迪拉克XT4對(duì)比寶馬X1》

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乘坐空間方面，我的身高180cm，坐在前排將座椅調(diào)整到最低的位置，頭部空間有四指；坐在后排，頭部空間一指，腿部空間一拳。在乘坐空間方面的表現(xiàn)算是一般的水平，同級(jí)別當(dāng)中缺乏一些競(jìng)爭(zhēng)力。座椅本身的舒適性不錯(cuò)，可以感受到用料和里面的填充物能提供很好的支撐性，皮質(zhì)表面材質(zhì)手感細(xì)膩，在這方面，凱迪拉克品牌旗下的產(chǎn)品一直沒(méi)有讓人失望。