油耗/能耗一汽-大眾-邁騰
●能耗表現穩定發揮
測試當天氣溫32℃，我們將空調設置為23℃自動，擋位選擇D擋，駕駛模式無法調整。路況分布涵蓋了常見的擁堵、城市道路、高速路等。測試在行駛了167.46km后停止，全程平均車速30.1km/h，最終加注95號汽油14.15L，測得油耗為8.45L/100km。
油耗測試中，我們使用經濟模式，空調23℃自動，共行駛了111.1km，平均車速30km/h，最終加入9.55L燃油，實測綜合油耗為8.6L/100km，參考北京95號汽油的售價（8.54元/L），每公里的燃油成本在0.73元左右，1km不到1元錢，這樣的油耗表現可以說是中規中矩。值得一提的是，全新邁騰在經濟模式下的駕駛感受不錯，動力相比舒適模式也不會有明顯下降，此模式下全新邁騰非常愿意空擋滑行，且滑行距離很長，滑行時發動機轉速保持在800rpm左右，與怠速時基本一致，如果你更在意燃油經濟性，推薦日常使用經濟模式代步。
油耗測試：
發動機和變速箱的高效表現讓邁騰在油耗測試時也取得了不錯的成績，7.7L/100km已經是緊湊型轎車的油耗水平，這樣的油耗表現還是挺不錯的。
在油耗測試中，最終行駛110.4公里，消耗汽油7.51升，平均車速31km/h，整體路況表現的可以算是比較通暢的。另外，在遇到路口等信號燈的時候，啟停功能可以配合AUTOHOLD功能同時使用，這點設計還是非常人性化的，也對車輛經濟性方面有所幫助。最終百公里燃油消耗6.8L，這結果放在一輛中型車上，可以算是非常優秀了。
● 油耗測試
油耗測試在32℃悶熱的天氣里進行，所以全程開啟空調，空調溫度在23℃-25℃。油耗測試全程共行駛108.8公里，路況包括環路、城市擁堵道路、高速，車內全程一人。測試全程開啟自動啟停系統，不過我們是先擁堵路況，后通暢路況，所以在這一百多公里，啟停系統并沒有工作幾次。
最終行駛108.8km，加油10.61L，邁騰380TSI的儀表盤表顯油耗是百公里9.5L，平均時速28km/h。計算得到它的實測油耗為9.8L/100km，實測油耗跟表顯油耗相差不大。
對于油耗方面的表現，有點出乎我的意料，沒想到速派的百公里油耗竟然比邁騰高出1.4L，其實，最后想一想，我們拿的這輛速派是一輛新車，還沒出磨合期，而邁騰的行駛里程相對于長很多，所以車況上會有一定差距。不過，最重要的我覺得還是來自輪胎，之前我的同事孟慶嘉將自己的速派（那個時候還叫昊銳）從205/55 R16的輪胎換成了235/55 R17，百公里油耗增加了0.6L左右，而現在兩款車的輪胎規格分別是235/45 R18和215/55 R16，在重量上更大的輪圈也意味著更沉，再加上車況不同，這個油耗差距我覺得很好理解了。
相關車型：邁騰 2012款 2.0TSI 至尊型
● 油耗測試——暢通路段油耗令人滿意
本次油耗測試的路段絕大多數都是暢通的城市環路和高速路，擁堵路段只占一小部分。負載一人，后備廂內只有少量的攝影器材。實際行駛總里程為123.4公里，消耗汽油10.33升，換算下來百公里油耗為8.37升。需要說明的是，如果你的用車環境大多都集中在走走停停的擁堵路段，油耗應該在10升左右，與2.4升自然吸氣車型基本相當。
相關車型：邁騰 2011款 1.4TSI 精英型
● 油耗測試：
剛才我們也說過，之所以給邁騰搭配這樣的動力總成，目的就是為了進一步降低油耗，那么油耗測試自然也成為了重點。在過去測試過的1.4TSI+7DSG車型中，油耗成績一直都保持著很低的水平，那么今天我們來看看邁騰1.4TSI的油耗成績如何。
整個測試過程中我們都開啟空調，全程乘坐一人，有30%左右的路段屬于擁堵路段，另外70%基本上都是以暢通環路為主，最總我們得到了7.26L/百公里的成績，對于一款中型車來說非常非常優秀的油耗，而1.4TSI+7DSG的省油“神話”在這里再次得到了驗證。
我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）
純經濟的微型車：不高于7升/百公里
小型車/混合動力：不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里
中型車/中型SUV：不高于12升/百公里
其他車型：不高于15升/百公里
<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進行油耗測試>
<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現大幅度影響油耗成績的現象，我們另當別論>
油耗測試：在駕駛的過程中，我們模擬日常使用時經常能碰到的路況進行測試，包括城市擁堵路段，環路以及高速公路。兩天的測試中，我們全程由兩位編輯乘坐，其他負載30斤左右，空調開啟時間很少，經過247公里的行駛后，我們對邁騰1.8TSI+DSG的實測油耗為9L/100km。
我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）
純經濟的微型車：不高于7升/百公里
小型車/混合動力：不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里
中型車/中型SUV：不高于12升/百公里
其他車型：不高于15升/百公里
<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進行油耗測試>
<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現大幅度影響油耗成績的現象，我們另當別論>
我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準確的方法——那就是一次加滿油至瓶口，開始進行正常的駕駛，行駛近300公里后，我們再次把油加滿至瓶口（同樣位置），這樣就能準確的得出這段距離內的綜合油耗。
在駕駛的過程中我們模擬日常使用時經常能碰到的路況進行測試，其中包括城市擁堵路段，城市環路，高速公路，國道，鄉村路段以及山路。這也是現今最簡單、最公證的測試方法。
行駛340公里后，邁騰消耗了40.14升燃料，百公里11.78升的平均油耗在中型車中算是合格的成績。綜合考慮1.8TSI發動機的動力后，我認為11.78升的油耗還算令人滿意。另外值得一提的是，邁騰只需加93號汽油即可。