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乘坐空間一汽豐田-亞洲龍

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

◆ 座椅舒適空間夠大

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.0L 進(jìn)取版 國(guó)VI

●空間及儲(chǔ)物

    作為中型轎車,乘用空間和座椅舒適度是非常重要的。尤其對(duì)于凱美瑞和亞洲龍,大家對(duì)他們的期待絕不止好看而已。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

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    兩款車的座椅在造型設(shè)計(jì)上基本一致。配置來(lái)看,亞洲龍2.0L、2.5L的汽油、2.5L混動(dòng)車型的進(jìn)取版車型匹配了織物座椅和手動(dòng)座椅調(diào)節(jié),其他車型均匹配了皮革座椅和主、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。而凱美瑞只在2.0E和2.0S兩款車型匹配了織物座椅和手動(dòng)座椅調(diào)節(jié),而在剩下的皮革座椅當(dāng)中,鋒尚版車型全部沒(méi)有副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

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    后排乘坐空間是兩款車的區(qū)別所在。凱美瑞平直的車尾線條給乘坐者頭部多出了兩指的空間。而亞洲龍溜背的線條之下乘坐空間稍遜一籌。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

    頂配車型沒(méi)有后排座椅加熱,這再一次體現(xiàn)了兩款車在整體配置級(jí)上的差異。畢竟兩款頂配車相差了1萬(wàn)元的價(jià)格。差出方向盤加熱、后排座椅加熱等功能也屬正常。

  乘坐及儲(chǔ)物空間:

  亞洲龍的座椅大面積使用了打孔皮的材質(zhì),填充物十分柔軟,呈現(xiàn)出非常不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

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汽車之家

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