乘坐空間方面，172cm的體驗者，坐進該車之后，前排的頭部空間剩余一拳兩指。移至后排之后，體驗者的后排頭部空間剩余一拳四指，而腿部空間則剩余兩拳多。另外，該車后排中間地板有一定的凸起幅度，好在縱向距離能放腳，整體表現不錯。
身高180cm的體驗者進入前排，并將座椅調到最低后，頭部空間為1拳，這樣的空間對于一款美式中大型SUV來說屬于正常水平。此時當體驗者進入后排后，頭部和腿部空間分別為4指和超過2拳，空間相當寬敞。此外，后排座椅靠背角度還具有約10°的調節(jié)范圍。
當身高180cm的體驗者坐在前排，將座椅調至最低，此時的頭部空間表現為一拳；坐在后排時，頭部空間受到天窗的影響，表現僅為兩指，腿部空間一拳多。由于后排座椅靠背的角度可以調整，對頭部空間的表現多少可以加強一些，整體表現基本讓我們滿意。
『上圖為GIF文件 為大家展示頭枕前后調功能 下載需要時間請耐心等待』
大切諾基后排腳下的突起并不高，不會對中間乘客的腳下空間有太多的影響。作為一款有傳動軸的車型，能有這樣的表現倒是挺令人意外的。經過我們的測量，大切諾基的后排寬度達到了1540mm，坐三名成年人也不會有過于局促的感覺。
『新款座椅的頭枕、肩靠和腰靠都很舒服』
新款大切諾基對于后排乘客的照顧比上一代車型要強多了。加長軸距帶來的后排腿部空間是很明顯的，在前排乘客調整好坐姿后，身高1.85米的乘客坐在后排還有1拳多的腿部空間。后車門的開啟角度增大了，上下車很方便。
『開啟角度超大的后車門、大尺寸的后排出門口、后排座椅加熱讓后排乘客感到很體貼』
相關車型：大切諾基(進口) 2007款 5.7L
雖然大切有著高大彪悍的外表，但內部空間絕非想象中那樣，它的乘坐空間實際上并不充裕。前排座椅非常寬大，但腿部空間有些狹窄，乘客沒有太多的活動空間。雖然踏板可以調節(jié)高度，但我終究還是沒能找到最合適的角度，長時間在走走停停的道路上，腳還是會感到有些累。
『吉普大切諾基車內全視角』
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后排空間就更談不上寬敞了，腿部空間與一般的中級轎車相仿，還不至于讓人感到難受。但后排座椅如果坐進3個成年人的話就有些緊張了，乘客只能老老實實坐著，沒有一點活動的空間，最倒霉的要屬坐在中間的乘客，背后的中央扶手箱平直且堅硬，沒有一點舒適性可言。