大切諾基乘坐空間尚可，基本能滿足家用，只不過沒有看上去那么大罷了。儲物空間只能用夠用來形容，很多細(xì)節(jié)方面的設(shè)計完全可以做得更好，空間利用率有待提高。

   新款大切諾基電動后備廂的配備對于身材不太高的駕駛員來說很實(shí)用，按鈕設(shè)計在側(cè)面，不需要伸著胳膊使勁去夠，按下后過幾秒后備廂門才緩緩關(guān)閉，并不需要慌忙地躲閃。值得表揚(yáng)的是，它的后備廂空間非常規(guī)整，后排座椅放倒后的平整度很好，是一個優(yōu)秀的野營歇腳處。

● 后備廂及儲物空間：儲物空間寬大。

    大切諾基的后備廂容積并不小，在不翻倒后排座椅的情況下，其縱深為890mm，而寬的也達(dá)到了1060mm。而將可按4/6比例放倒的后排座椅全都放平之后，后備廂最大縱深可擴(kuò)大到1890mm，裝運(yùn)大件行李基本沒什么問題，除非您的這件“行李”大的超乎想象。而在儲物空間方面，車內(nèi)各處的儲物格或杯架并不少，諸如手機(jī)、飲料等小物件都有合適的地方存放。

    電動后備廂的配備對于女性駕駛員來說是很實(shí)用的，而且新款大切的后備廂空間表現(xiàn)很規(guī)整，后排座椅放倒后的平整度也很好。不過，取消了后風(fēng)擋獨(dú)立開啟的功能，不知道廠家是如何考慮的。

    大切諾基的后備廂地板有四根金屬條，其作用既可以減輕推動物品時的阻力，也減輕了長時間放置物品對地板的磨損。這樣的設(shè)計也帶來了物品在后備廂中出現(xiàn)滑動的不足，為了避免以上現(xiàn)象，廠家在后備廂內(nèi)側(cè)設(shè)計了四個可以固定物品的錨點(diǎn)。對于較高的底盤，放置行李肯定會比較費(fèi)力，將底盤高度選為泊車模式時，底盤的高度比常規(guī)模式要低40mm，此時再放行李就輕松多了。對于底盤的升降功能，我們在下一篇會有詳細(xì)的解釋。

    后排座椅的靠背可以按比例放倒，在拉動座椅側(cè)面拉手放到靠背的同時，頭枕會自動向前翻下，避免了因頭枕導(dǎo)致靠背無法放平的現(xiàn)象。后備箱在正常的情況下，寬度為1030mm，深度為970mm，當(dāng)放倒后排做以后，深度可以達(dá)到近2米，并且后排靠背和底板的平整度很好。

    后備箱的容積也增大了，常規(guī)狀態(tài)下大切諾基的后備箱容積為782升，將后排座椅折疊后可以擴(kuò)展到1554升，后排座椅可以分比例放倒。另外，老款車型掛在底盤下面的備胎在新車上被轉(zhuǎn)移到后備箱里面，不一定會有多方便但是至少干凈多了。

    要伴隨它的主人經(jīng)常長途跋涉、走南闖北，有超大的裝載能力自然是必須的。大切的空間雖然沒有令人眼花的組合方式，但可以按4/6比例折疊的靠背就已經(jīng)很實(shí)用了。

    放下座椅后，行李廂空間非常平坦，常用的維修工具被很巧妙的隱藏在地板下面。行李廂地板還預(yù)備了可固定行李的托盤，非常實(shí)用。

    通常狀態(tài)下行李廂空間有978升，最大可擴(kuò)展到1909升，如果還嫌不夠，車頂還有行李架。此外，在牽引模式下，它還能拖拽3.5噸的負(fù)荷行走。所以即使有再多的行李，大切都能勝任。這也許就是大切任勞任怨，盡忠職守的性格。