后備廂北京奔馳-奔馳C級
● 后備廂空間對比
三位選手的后備廂均可以將20/24/28英寸三個行李箱放入，并且兩側還有一定的余量，經過測量后，我們得出了一些結論：第一，后備廂開口最大的是奧迪A4L，其次是奔馳C級，最小的是寶馬3系。第二，奧迪A4L的后備廂高度和奔馳C級的后備廂高度都不算太好，20/24英寸行李箱疊放時內部高度已經用盡，但是奧迪A4L是這三臺車唯一一臺后排座椅支持4/6分比例放倒的車型，對于縱向空間的拓展能力有著絕對的優勢。第三，三臺車的后備廂內部兩側均配備了儲物槽或者是網兜，可以用于放置雜物，但后備廂蓋板下方唯一配備儲物槽的是奔馳C級，并且容積不小，寶馬3系后備廂蓋板無法打開，表現最差。
由于電池的位置在后排座椅下后方，博瑞GE的后備廂進深收到侵占，只有760mm，即便這樣，得益于不錯的規整度，它還是能將20/24/28英寸這三個行李箱統統納入其中，這有些意外。奔馳C級的后備廂雖然容積更大，但內部寬度和高度都一般，放進兩個較大行李箱之后，最小那個無論如何也放不下了。
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● 奔馳C 200 L
奔馳中國官方沒有公布全新C級的后備廂數據，海外的全新C級的官方數據為480升，可以給大家做個參考。如果奔馳C 200 L也是和海外標準軸距車型一樣達到480升水平的話，那與我們實測384升的數據差異可有些大了。
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| 寶馬316Li時尚型和奔馳C 180 L后備廂尺寸對比 | ||
| 車型 | 2015款 寶馬316Li 時尚型 | 2015款 奔馳C 180 L |
| 縱深（mm） | 1005 | 1000 |
| 最大縱深（mm） | 1950 | 1950 |
| 最小寬度（mm） | 965 | 950 |
| 高度（mm） | 490 | 450 |
| 官方容積（L） | 480 | 480 |
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全新奔馳C級的后備廂容積仍為480升，在不翻倒后排座椅的情況下，內部空間規整，實際測量后無論是縱深還是最小寬度值都不算搶眼。后排座椅能按照4/2/4的比例放倒，空間靈活性依然很高。新車上最值得稱道的是全系標配全景天窗，雙天窗設計提高了客艙內的采光效果，這也是推薦的5款車型中唯一有該配置的車型。
| 5款合資品牌長軸距中型車后備廂尺寸對比 | |||||
| 車型 | 奧迪A4L | 寶馬320Li | 奔馳C 200 L | 凱迪拉克ATS-L | 沃爾沃S60L |
| 縱深（mm） | 1065 | 1005 | 1000 | 910 | 930 |
| 最大縱深（mm） | 1920 | 1950 | 1950 | 1810 | 1790 |
| 最小寬度（mm） | 1000 | 965 | 950 | 740 | 910 |
| 高度（mm） | 500 | 490 | 450 | 500 | 500 |
| 官方容積（L） | 480 | 480 | 480 | 未提供 | 380 |
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三車的行李廂空間居然同為480L，這點讓人頗感意外。在容積相同的情況下，A4L的行李廂空間最為規整，行李廂開口也是最大的，實用性最好。三車都可以將后排座椅放倒，而且放倒后的椅背與行李廂底板之間也沒有高度差。區別是C級和3系支持4:2:4分折放倒，而A4L僅支持為4：6分折放倒。
