可能我唯一不喜歡的就是車尾的“假排氣”，這也是全新一代奧迪的統(tǒng)一設(shè)計(jì)風(fēng)格，總覺得少了一點(diǎn)霸氣感。國(guó)內(nèi)只提供20英寸輪圈，而海外版的S-line版本則為更為動(dòng)感的21英寸鋁圈。在輪胎的選用上，海外版用的是米其林PS4，而國(guó)內(nèi)用的是倍耐力P ZERO，規(guī)格同為255/40 R20。

    2.0T車型標(biāo)配19英寸的Y狀輪圈就挺好看，比其它幾個(gè)版本的樣式都要運(yùn)動(dòng)不少，更貼合A7的車身線條，輪胎為鄧祿普的SP SPORT 9000系列，單導(dǎo)向人字花紋看起來很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際抓地力差得可憐，我自己就用過，果斷換掉了。

    順便看一眼輪胎，兩款車不約而同的選擇了倍耐力品牌，不過尺寸不盡相同，采用quattro四驅(qū)系統(tǒng)的A7四條輪胎都是255/45 R18尺寸，后輪驅(qū)動(dòng)的CLS則是前窄后寬格局，前輪255/40 R18，后輪285/35 R18。至于誰(shuí)的輪轂好看，同事們意見極難統(tǒng)一，反正我是對(duì)CLS的AMG風(fēng)格垂涎三尺，大家覺得如何？

    奧迪A7的原配車輪有7幅18寸和10幅19寸，而選裝車輪則有5幅Y型19寸和雙5幅19寸。可見，實(shí)拍車輛選裝了雙5幅19寸車輪。至于輪胎方面，它的前后輪均是采用尺寸為255/40 R19的倍耐力P-Zone高性能輪胎。據(jù)了解，倍耐力這個(gè)系列的輪胎是專門為高性能轎車而設(shè)，相信它們已經(jīng)可以滿足到奧迪A7性能的發(fā)揮。

    側(cè)面是奧迪A7最有特色的部分，Coupe的外形顯露無疑，這也絕對(duì)是吸引眼球的亮點(diǎn)，我估計(jì)在國(guó)內(nèi)并不是人人都能接受這樣的設(shè)計(jì)，盡管你擁有足夠的錢。不過這也不是奧迪頭一次這樣設(shè)計(jì)，因?yàn)閺膫?cè)面看，它很像大一號(hào)的奧迪A5！

    奧迪A7的軸距與全新的奧迪A6（中國(guó)未上市）完全相同，都為2910mm，就這個(gè)數(shù)字來看，本人對(duì)之前各媒體所說的A7是A8的Coupe版存在異議，它更有可能是A6的衍生版本。19寸的輪轂很給力，這級(jí)別的車型用的輪胎也完全可以放心。