歷經10代創造銷售奇跡 花冠歷史簡述
● 第4代花冠(1979-1983)
第4代花冠的設計理念為花冠加入跟多的豪華元素，并要設計更有創新的外形，在符合大眾審美的前提下還要提供更低的風阻系數。事實上，第四代花冠確實符合了當初的設計初衷，外形看起來很漂亮，同時平順傾斜的前部和高翹的尾部，使車身更符合空氣動力學的原理。
『第4代花冠』
動力方面，除了從第三代沿襲下來的1.3L和1.6L發動機外，花冠設計小組還新開發了一款1.5L發動機，這款發動機最大功率80馬力，最大扭矩達到118N·m。后期又加入了一款1.8L發動機。變速箱方面除了5速手動擋外，花冠新增加了一臺4擋自動變速箱。
懸掛方面，最大的改動在后部，采用了四鏈橫向桿（4-link coil with a lateral rod）結構。抑制了之前3代出現的過坑洼路段搖晃的現象。此外，運動型后懸掛配有穩定器，減少了車身的晃動并提高了乘坐舒適性和操控穩定性的平衡問題。四輪碟剎第一次應用到花冠車型上，安全性得到了提升。
『第4代旅行版花冠』
從花冠1966年面世，到1983年3月，前4代花冠車型在全世界共銷售了1000萬輛。這在日本汽車業是個里程碑式的數字。因為那時的日本汽車歷史上，花冠是第一款單一車型系列銷售過千萬的車。
編者語：1966年-1983年，花冠用了16年時間在世界范圍內銷售了1000萬輛，在當時的世界汽車業，只有福特T型、雪佛蘭、和大眾甲殼蟲可以達到此銷量。能取得這樣的成功是花冠幾代的總設計師努力的結果，通過搜集和研究消費者的購物心理，不斷地完善和創新。早就了花冠如此之快的成功。
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車系歷史
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