■ 意大利設計風格注入的標致(1960-1973年)
意大利設計的404對標致品牌形象及未來至關重要
1960年,標致404上市,12年后這款車型全世界共銷售了200萬輛。標致404還是由賓尼法瑞納公司設計,是標致新形象的代表作之一,標致汽車也由此開始,外形風格開始較大的風格轉變。1961年3月,標致在日內瓦車展上展出了法國第一臺直噴發動機,并在6個月后運用在標致404車上。
當時標致年產量達26萬輛,索肖的工廠不夠用,所以標致在近米盧茲(Mulhouse)城的地方新建了一家工廠,這家工廠逐漸成為標致第二大生產基地。1963年,標致與雪鐵龍的談判沒有取得實質性的結果,所以之后標致又開始尋求與雷諾合作。
1965年4月,標致發生一件前無古人的大事:世界首輛前輪驅動汽車——標致204面世。6月14日,風格獨特的404單座柴油跑車在蒙城(Montlhéry)環道賽上打破了40項世界紀錄。
1966年4月,標致與雷諾簽訂了一項技術合作協議,聯合開發新產品,并建成了一個“法國機械公司”,為兩家汽車廠商制造發動機,隨后瑞典的沃爾沃加入了這一合作。這家公司設在靠近里爾的杜甫倫(Douvrin), 它是于1972年開始生產發動機,制造可供三家共同使用的發動機V8,但最后制造出來的發動機是V6型,名為PRV。這臺發動機最先安裝在標致504跑車上并參加了巴黎車展。
1967年10月標致在巴黎車展上展出了世界上最小的1200cc柴油發動機,這臺發動機安裝在了標致204掀背車上。1968年標致在巴黎車展前推出了旗下高檔轎車504。
1969年,標致又推出了304、504跑車和504敞篷車,1970年生產能力突破50萬輛。1972年10月的巴黎車展上,標致推出了世界最小的4門轎車標致104,它的銷售獲得空前成功,104是在法國米盧茲(Mulhouse)生產的。1973年,標致自建立汽車工業以來,生產的汽車總數達到8百萬輛。
好評理由:
差評理由: