[汽車之家 行業] 累計虧損超1000億元的蔚來，終于要迎來盈利拐點了？過去六年，它幾乎一直在“生死線”上奔跑：2019年命懸一線；2025年初再墜深谷；直到下半年，才在逆風里把局面翻紅。李斌對四季度盈利也充滿信心。就在最近，蔚來又跨過一個...
[汽車之家 行業] 之前“閃崩”上熱搜的車企，現在即將要復活？11月底，頭戴“百度”“吉利”雙光環的集度汽車（極越汽車母公司）宣布，啟動預重整程序。才過去不到一個月，已經有人漂洋過海來報名了。他們背后站著的“救命恩人”有土著，有洋人，有搞房...
[汽車之家 行業] 新能源車購置稅“減半征收”，置換補貼可能退坡，明年買車會更貴嗎？最近聽到兩個消息，指向還挺一致：一位不愿具名的資深分析師預測，明年一季度車市銷量可能同比下降10%，遭遇“開門黑”；同時，一家國際零部件巨頭的中國區高管也在...
[汽車之家 行業] 如果用兩個字來形容過去的四十年，中國汽車工業的主旋律無疑是“追趕”。從用市場換技術，到在主流價位站穩腳跟，我們學會了造車，學會了競爭，甚至在電動化浪潮中取得了局部領先。然而，汽車工業的金字塔尖，那個由歷史、品牌、工藝和奢...
[汽車之家 行業] 新車秒變二手，價格直接打骨折！你以為“天降餡餅”了？你看，有些車膜沒撕、座椅套還在，一臺幾十萬的全新電車，“上牌”轉身就以“二手車”身份打了七折甚至更多。表面看，這簡直是消費者撿了個大便宜。但這背后，連著的是一張橫跨國內...
[汽車之家 行業]最近，買車的消費者都很關注汽車消費補貼2026年是否還會延續，我們第一時間發布文章，確認了“國補”明年還會繼續，具體到汽車消費的補貼金額要等各地政府確認。汽車消費補貼對2025年中國汽車銷量起到重大拉動作用，前11個月，汽...
[汽車之家 行業] 當下的汽車行業，轉型之路看起來很清晰，但實際上又很崎嶇。清晰的地方在于，眾所周知，電動化是確定的終點。但崎嶇的地方又在于，通往終點的路徑充滿了變量：補能焦慮、智駕安全、價值重構……每一個問題都在考驗著參與者的技術儲備。曾...
[汽車之家 行業] 你有沒有想過，開車時方向盤轉動帶動車輪——這個百年不變的機械邏輯，即將成為歷史？最近，工信部發布了新版《汽車轉向系基本要求》，其中最關鍵的一條被刪除：“轉向系統必須保留機械連接”。這意味著，從2026年7月開始，你的方向...
[汽車之家 行業] 中國新能源車市正在發生一個根本變化，我管這種變化叫“配置平權”。具體來說什么叫“配置平權”？很好理解，以前只在高端車上出現的頂尖配置，如今正快速變得觸手可及。比如，剛剛上市的東風奕派eπ007+就帶來了一個不小的沖擊。它...
[汽車之家 行業] 12月3日, 理想汽車旗下智能眼鏡Livis在啟動發售, 定位為「理想最強智能附件」。這是理想在汽車產品之外推出的第一款消費級智能硬件，也是理想汽車向物理世界智能機器人公司轉型的初步嘗試。售價1999元起，12月31日前...
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