[汽車之家 新聞] 3月3日，華晨寶馬X1正式上市。此次入市的國產X1分為兩驅和四驅版兩種，共計6款車型。售價區間為“28.2-49.8萬元”。
| 華晨寶馬X1 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| sDrive18i時尚型（兩驅） | 28.2 |
| sDrive18i豪華型（兩驅） | 31.9 |
| sDrive20i領先型（兩驅） | 36.2 |
| xDrive20i豪華型（四驅） | 39.9 |
| xDrive28i領先型（四驅） | 45.8 |
| xDrive28i豪華型（四驅） | 49.8 |
● 快速了解國產寶馬X1：
◆ 相比進口版X1：
外形及內飾設計方面，國產寶馬X1與進口車型如出一轍，如果不看尾部的“華晨寶馬”標識，基本無法判斷出其國產身份。不僅如此，在尺寸方面，國產X1也沒有任何變化，長寬高尺寸依舊為4454/1798/1545mm，軸距為2760mm。
不過，在車款數量方面，華晨寶馬X1為消費者提供了更多選擇，相比2012款進口寶馬X1，國產車型在保留xDrive20i和xDrive28i兩款四驅車型的同時，主要增加了較低配車型，其中包括sDrive18i、sDrive20i兩驅版本。
◆ 車款間的視覺差異：
『xDrive20i』 『xDrive28i』
當然，如果細心觀察，華晨寶馬X1下設的四款車型在視覺效果上是存在差異的。比如，國產X1僅有中高配車型才裝配了霧燈。再如，頂配車型xDrive28i的外觀多處還加入了鍍鉻裝飾條。不僅如此，在輪轂樣式上也有所差別，而輪胎規格方面，xDrive28i上的尺寸為225/45R18，xDrive20i上的為225/50R17。另外，國產X1還提供了紅色、棕色座椅顏色。
◆ 動力匹配：
動力匹配方面是華晨寶馬X1的亮點。該車擁有三種動力，其中sDrive18i搭載的是2.0升自然吸氣發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩200牛米，與其相匹配的是6速手自一體變速器。sDrive20i和xDrive20i則采用了2.0T發動機，最大功率可輸出184馬力，峰值扭矩達到270牛米；如果您對車輛動力有著更高要求，那么可以選擇xDrive28i車型。它裝配的是245馬力的高功版2.0T發動機發動機，可爆發出350牛米的峰值扭矩。傳動方面，渦輪增壓車型均采用了8速手自一體變速箱。
華晨寶馬X1在公路/雪地的表現如何？
● 新車背景：
華晨寶馬X1于去年廣州車展首發，與其進口版相比，國產車型可謂做到了“原汁原味”。據了解，華晨寶馬X1是在華晨寶馬二工廠生產，但目前發動機、變速箱等核心部件仍然需要進口，這無形中也提高了該車的成本。
● 消費群體：
BMW將X1稱為“SAV”，這是因為該車融入了跨界設計元素在里面。X1是為有活力的年輕人而設，這部分人群喜歡SUV車型所具有的越野元素，并且還想獲得轎車的駕駛樂趣。當然，想要得到X1還需具備一定的經濟基礎。
● 競爭對手：
|
車型參數 |
寶馬X1 | 奧迪Q3 |
| 長（mm） | 4454 | 4390 |
| 寬（mm） | 1798 | 1830 |
| 高（mm） | 1545 | 1600 |
| 軸距（mm） | 2760 | 2603 |
| 發動機 | 2.0L自然吸氣/2.0T | 2.0T |
| 變速箱 | 6AT/8AT | 7速Stronic雙離合 |
| 驅動形式 | 后驅/四驅 | 四驅 |
華晨寶馬X1是一款豪華跨界車型，而在車型級別、尺寸、動力等方面，未來奧迪Q3將成為其直接競爭對手。但目前，奧迪Q3并沒有準確的入華時間，且有消息稱，該車先期僅以進口方式在華銷售，隨后才進行國產。因此，華晨寶馬X1在此時入市，無疑搶得了市場先機。
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編者語：
相比之下，國產X1基本原封不動的保留其進口車型的設計，同時，多種動力選擇，也可以滿足更多消費者的不同需求。加之，國產后，寶馬X1的成本將有所縮減，從而使售價進一步降低。這些能否助力華晨寶馬X1的銷量迅速增長？我們不妨拭目以待。（文/汽車之家 齊天翔）
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