● 福特

　　艾倫·穆拉利執掌福特后，推出了“one ford（一個福特）”戰略，要求實現核心車型的全球化，這意味著新的車型必須要考慮到全球消費市場的需求。2010年，福特汽車承諾將在2020年前逐步改進旗下所有汽車產品的尾氣排放，降低溫室氣體排放達到30%。而多款Ecoboost發動機的普及推廣是達成這一目標的重要一步。

『福特1.0T Ecoboost三缸發動機』

　　目前，福特Ecoboost發動機序列中包含有1.0T三缸發動機、1.5T四缸發動機以及1.6T四缸發動機共三款小排量發動機，而且這幾款發動機都包含有不同的調校版本。在海外市場，福特的這三款小排量發動機已經在多款車型上得以應用，其中嘉年華搭載有1.0T和1.6T發動機，福克斯則搭載了1.0T、1.5T發動機。此外，定位于中型車的蒙迪歐車型還搭載了1.5T發動機。

『全新F-150 Raptor』

　　在Ecoboost發動機系列中，還包含有2.0T、2.3T、2.7T和3.5T四種不同排量的渦輪增壓發動機，用以代替更多大排量的自然吸氣發動機。比如代表著高性能的福特F-150 Raptor此前搭載的是5.4L和6.2L V8發動機，而在年初推出的全新車型則搭載了一臺3.5L V6渦輪增壓發動機，但是其最大功率可以達到450馬力，在性能上與之前所搭載的發動機相比并不顯弱。

『福特全新一代野馬』

　　此外，作為美式跑車的經典之作，福特全新一代野馬推出了搭載2.3T Ecoboost發動機的車型，這與美式跑車一貫而來的大排量風格有些格格不入。不過這一代野馬的目光是要走向“全球化”的，入門動力采用更環保更省油的4缸渦輪增壓發動機，更能讓歐洲市場和亞洲市場所接受。

『國內搭載1.0T發動機的嘉年華車型』

　　目前，更多小排量發動機也被使用在了福特國產車型上。國產嘉年華和翼搏都搭載了1.0T發動機，翼虎以及蒙迪歐都推出了搭載1.5T發動機的車型。

『即將上市的新款福克斯將搭載1.5T發動機』

　　即將上市的新款福克斯將搭載1.0T、1.6L以及1.5T發動機，目前在售的車型搭載的則是1.6L、1.8L和2.0L三款發動機。通過上表我們可以看出，1.0T、1.5T發動機相比于1.8L、2.0L發動機在性能上更有優勢。如此一來，新車型在不僅更加經濟環保，還在性能上給消費者帶來更多驚喜。

『國產銳界』

　　此外，新上市的國產銳界搭載了2.0T和2.7T發動機，而之前的進口車型搭載的是2.0T和3.5L發動機。新車的2.7T發動機最大功率為329馬力，峰值扭矩為475牛·米，相比于3.5L發動機最大功率增加了41馬力，峰值扭矩增長了139牛·米。新車排量降低的同時，性能得到了較大的提升。

『長安福特重慶發動機工廠已正式投產』

　　在國內，福特計劃到2015年引入20余款動力總成，旗下乘用車產品燃油經濟性提升超過20%。目前，福特位于重慶的發動機工廠已經正式投產，主要生產1.0T和1.5L等多款發動機。此外，福特還在杭州建設了新的發動機工廠，其可能會實現更多型號發動機的國產化。

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● 通用（雪佛蘭、別克）

　　通用在2014年3月發布了全新的小排量Ecotec系列發動機，排量為1.0L-1.5L，這些發動機將在2017年應用到通用汽車旗下五大品牌的27款車型上。通用汽車預計，至2017年，新一代發動機將至少在通用汽車全球五家工廠進行生產，年產量超過250萬臺。

『海外版全新邁銳寶』

　　在海外市場，新的發動機已經開始向眾多車型推廣。歐寶Corsa和Adam已經配備了Ecotec 1.0T三缸汽油發動機。雪佛蘭新一代斯帕可SPARK將會搭載全新的1.4L發動機，其未來也可能會搭載1.0T發動機。同時，海外版全新邁銳寶也將搭載Ecotec小排量發動機，其搭載的1.5T發動機的最大功率為160馬力，峰值扭矩為250牛·米。

『全新科邁羅Camaro』

　　除了為小型車、緊湊型車等換裝小排量發動機，雪佛蘭還在努力降低傳統大排量車型的排放。剛剛發布不久的全新科邁羅Camaro就在3.6L和6.2L發動機的基礎上增加了2.0T發動機，這款發動機的最大功率為275馬力。不過2.0T車型作為入門版車型，雖然稱不上肌肉車，但這樣的動力表現也對得起其Pony car的身份。

『國內新款科魯茲』

　　其實通用的全新小排量發動機最早是投放到中國市場的，新一代科魯茲成為新發動機的首個載體，其搭載了全新的1.4T和1.5L發動機，這兩款發動機的最大功率分別為150馬力和114馬力。其中1.5L發動機相比于1.6L發動機在性能上有小幅下降，而1.4T發動機比之前的1.8L發動機在性能上有一定提升。

『別克全新英朗搭載1.4T和1.5L發動機』

『昂科威也推出了搭載1.5T發動機的車型』

　　作為通用旗下的另一大品牌，別克同樣在國內加速推廣小排量發動機并著手削減大排量發動機。別克全新英朗同樣搭載了1.4T和1.5L兩款發動機，而中型SUV昂科威則新增了搭載1.5T發動機的車型。此外，新款君威還取消了2.4L車型，

　　前文已經提到過，全新一代Ecotec發動機將至少在通用汽車全球五家工廠進行生產。據此前曝光的信息顯示，國家發改委已經核準了上海通用（沈陽）北盛汽車有限公司配套發動機項目，建設規模為45萬臺/年。上海通用曾宣布在2020年產品平均的油耗在目前基礎上降低25%-30%，性能平均提升11%，新一代Ecotec小排量發動機的投產，對于上海通用完成該目標起著十分重要的作用。

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