首發：搭載全新木紋內飾的賓利飛馳

　　在2020北京車展上，賓利帶來了選裝全新木紋內飾的飛馳車型。據悉，這也是賓利在全球范圍內首次應用大尺寸木紋內飾。

　　從內飾來看，飛馳在車門飾板及周圍里面全部采用了純實木裝飾，立體木制面板由賓利汽車個性化定制部門Mulliner匠造而成，木紋為菱格形狀，與座椅紋路相呼應，整體搭配和諧優雅。后排門板與裝飾面板均來自同一塊臻選自美洲的黑胡桃木或櫻桃木，經由手工打造而成。天然原木的選用符合可持續發展理念，并實現了傳統工藝與現代技術的完美融合。

　　外觀方面，此次展出車型仍是四座版車型，采用賓利家族全新設計，前大燈組為分體式設計，大面積直瀑式中網增添了整車威嚴感。

　　動力方面，賓利飛馳配備6.0L雙渦輪增壓W12發動機，這款發動機最大功率可達635馬力，峰值扭矩900牛·米，傳動匹配8速雙離合變速箱，并繼續采用四驅布局。

上市：新款廣汽傳祺M8

　　2020北京車展，廣汽傳祺新款M8正式上市，新車共推出7款車型，指導售價區間為17.98-25.28萬元。新車針對外觀細節進行調整，視覺效果更加大氣、時尚。同時，尾部細節車型標識變為了M8，所以這次新款GM8也正式更名為M8，相比現款更便于消費者記住。

　　外觀方面，新車采用了全新的設計風格，更大尺寸的前格柵搭配兩側豎狀三角形的進氣口，讓新車看上去更加大氣、時尚，特別是中網底部的鍍鉻飾條，與兩側三角進氣口相連，將車頭刻畫得更立體，頗具氣勢。

　　車身側面來看，新車變化不大，依舊采用了雙腰線設計，平行的線條配合前后凸起的輪眉造型，讓新車看上去簡潔而具有力量感，同時也夠大氣和穩健。

　　尾部方面，新車繼續采用貫穿式尾燈組，搭配大尺寸梯形內凹式牌照區域造型，使整體層次感得到很好提升。同時，雙邊共兩出的排氣布局，也進一步提升運動感。下部的后包圍也變為了車身同色，整體更統一。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5089（5149）/1884/1822mm，軸距為3000mm。

　　內飾方面，整體布局也有著明顯變化，擋把區域采用了與傳祺GA8相同的鏤空水晶設計的電子換擋桿，布局也變為了轎車化布局，同時多媒體及空調控制區域更簡潔，搭配中控大屏，整體的質感更簡約大氣。

　　配置方面，新車未來根據配置不同提供多種樣式前格柵造型/前保險杠造型/后保險杠造型/輪圈造型、自動泊車雷達、前雷達、全景天窗、天窗、自動門警示標簽、前攝像頭、后攝像頭等。動力方面，新車將搭載由廣州祺盛動力總成有限公司生產型號為4B20J1的2.0T發動機，其最大功率為252馬力。傳動方面，參考現款車型，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

首發：廣汽新能源影動ENPULSE概念車

　　在9月26日舉辦的2020北京車展上，廣汽傳祺帶來了全新概念跑車：影動ENPULSE，這是廣汽傳祺首款純電動跑車產品，也是新車第一次正式對外亮相。

　　外觀方面，影動ENPULSE是一款雙座敞篷跑車，外觀造型較為圓潤。新車采用全景玻璃設計，前機艙蓋上裝飾了一條可發光條紋，呈現出漢字“沖”的標識。此外，兩個座椅均為一體式設計。

　　內飾方面，新車造型較為簡潔，內部設計更符合跑車的設計風格，且帶有概念車的前瞻科技特性。值得一提的是，中控屏并未采用過大尺寸設計，整體風格更加簡約。

　　據廣汽傳祺介紹，新車是一款純電驅動的跑車，官方并未透露更多關于新車續航等方面的信息，但廣汽傳祺新推出的全新動力平臺鉅浪動力或將應用在新車型上，汽車之家也將為您持續關注報道。

首發：全新奔騰B70

　　在2020北京車展上，此前已經曝光過多次的奔騰全新一代B70正式發布。新車采用了奔騰全新的家族式設計和全新技術架構——無限方程FMA架構，外觀上使用了“光影哲學之性感曲面”設計語言，多邊形進氣格柵搭配74顆雨幕樣式中網，和兩側的“戈”型LED大燈組相融合，看起來比上一代車型時尚了許多。

　　 車身側面，新車采用了溜背式造型，優美的車頂線條延展到車尾部形成一個自然的鴨尾設計。新車還采用了隱藏式門把手，搭配平整的門板與平直的腰線，展現出奔騰B70修長而挺拔的側面造型。同時，腰線在C柱部分營造出一個小起伏，提升了后翼子板的視覺效果，再搭配19英寸的密條輻Y型輪圈，細節設計使新車充滿力量感。

　　 新車尾部的亮點之一是采用掀背尾門，其開口位置越過了C柱，與凌厲的車窗形成了呼應。同時溜背式的車身加上掀背設計，讓奔騰B70兼具頭部與后備廂空間的實用性。尾燈組方面采用了時下流行的貫穿式設計，并將后攝像頭集成在燈帶中，尾部整體上下層次分明，排氣則使用了雙邊共兩出的設計，這些都與此前公布的官圖完全一致。

　　內飾方面，全新奔騰B70也是做了徹底的革新，中控臺稍向駕駛員一側傾斜，駕駛員前方是D型的多功能方向盤，方向盤是雙輻式設計。該車的全液晶儀表與中央屏幕相連，空調控制區域也采用了觸摸屏式設計，輔以旋鈕式風量/溫度調節組件，趕上了目前內飾設計的潮流。

　　值得一提的是，我們在全新B70的中控臺頂部也見到了和之前奔騰T77上一樣的全息投影設備，可以提供頗為有趣的互動效果，在國內車企中是獨樹一幟的配置。電子擋把的配備也為整個地臺的區域騰出了不少儲物空間。

　　座椅方面的區別和之前官圖公布的差別不大，前排座椅比較寬大，后排雖然沒有呈現太多實車細節，但依然能夠看得出腿部空間十分寬敞。據悉，全系B70的后排座椅配備了三個頭枕，且支持完全放平，配合掀背式尾門設計，能提供非常出色的裝載能力。

　　動力系統方面，根據此前我們獲得的信息，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩為258牛·米，滿足國六排放標準。傳動系統方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。

上市：奔騰E01

　　2020北京車展于2020年9月26日正式開幕，在車展媒體日當天，奔騰旗下全新電動車E01正式上市，新車共推出5款車型，補貼后售價區間為19.68-22.88萬元。

　　外觀方面，新車采用極具奔騰品牌氣息的設計語言，看起來大氣、時尚。具體來看，新車采用電動車標志性的封閉式格柵設計，并加入了雨幕式設計，形成一處亮眼的點綴。兩側大燈組呈柳葉形狀，搭配保險杠兩側垂直造型的設計，看上去十分兇狠。

　　車身側面，新車的車頂運用了一根從A柱延伸到D柱的鍍鉻飾條勾勒，搭配豐富的腰線設計，帶來一定的運動感。此外，新車的充電口位于前翼子板處，配備的扇形五輻式輪圈也讓該車看起來“電動感”十足。

　　車尾來看 ，新車采用時下流行的貫穿式尾燈組設計，尾燈末端一直延伸至C柱下方，提升了設計感。另外，新車車尾下方還用藍色的裝飾件勾勒出了尾部擴散器的感覺，使新車動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4639/1880/1640mm，軸距為2810mm。

　　內飾來看，新車將搭載雙12.3英寸的全液晶儀表盤和多媒體屏幕，帶來強烈的視覺沖擊力。新車的空調控制區域也使用了液晶觸摸設計，再搭配旋鈕式的電子換擋機構，富有質感。此外，新車在中控臺上配備了一個一個虛擬人物語音助手，并有多種卡通形象可選。

　　配置方面，新車配有陡坡緩降、ESC系統、后備廂開閉、車聯網、語音交互、自帶應用等等。值得一提的是，新車A柱上帶有紅外線攝像頭，可實時偵測駕駛員狀況，并觸發相對應的功能。動力方面，奔騰E01將搭載一臺最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米的電動機，匹配容量為61.34kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為450km。