預售：梅賽德斯-AMG GLA 35

　　在本屆車展上奔馳攜梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC首次亮相國內，同時官方公布了新車的預售價為45.00萬元起。新車作為梅賽德斯-奔馳GLA的性能版，將搭載與新一代AMG A 35相同的2.0T發動機，最大功率306馬力。

　　基于梅賽德斯-奔馳GLA打造的梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC，延續了跨界SUV的設計風格，不過全新的Panamericana直瀑式AMG前格柵直瀑式進氣格柵和全新的運動包圍，使得新車在新潮的同時，看起來更加具有性能元素。車身也有所降低。在尾部，AMG GLA 35車型還換裝了雙邊共兩出式圓形排氣孔，與AMG 35家族成員看齊。

　　動力部分，AMG GLA 35搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅系統，新車0-100km/h加速時間為5.1秒。同時，新車還提供了包括濕滑、舒適、運動、運動+和自定義等五種駕駛模式選擇。

預售：梅賽德斯-AMG GLB 35

　　在2020北京車展上，梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC正式開啟預售，預售價格為46萬元起。新車作為梅賽德斯-奔馳GLB的性能版，將搭載與新一代AMG A 35相同的2.0T發動機，最大功率306馬力。

　　基于梅賽德斯-奔馳GLB打造的梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC，繼續保持了略帶方正的造型設計，但同時全新的直瀑式進氣格柵和全新的運動包圍，使得整車的視覺重心更低，看起來性能感十足。此外，新車還將擁有19英寸的AMG專屬輪圈和對應的雙邊共四出排氣布局。

　　內飾方面，新車并沒有針對整體造型進行調整，保留了奔馳前驅平臺的設計思路，同時應用AMG專屬方向盤和更多碳纖維材質進行裝飾，從而突出其性能車的身份。此外，新車將繼續保持2+3+2式七座設計，第二排座椅支持40:60比例放倒。

　　動力部分，AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅系統，新車0-100km/h加速時間為5.2秒。同時，新車還提供了包括濕滑、舒適、運動、運動+和自定義等五種駕駛模式選擇，阻尼可調的AMG RIDE CONTROL懸架也在新車上得以配備。

預售：全新現代伊蘭特

　　本屆北京車展上，北京現代展臺上首發亮相了旗下全新一代的緊湊型轎車——伊蘭特。新車基于第三代平臺i-GMP打造，并運用現代汽車最新的Sensuous Sportiness感性運動的設計，在此基礎上還融入了Parametric Dynamics參數化動感設計理念，將參數設計融入整車的造型設計中，車輛品質感得到提升。值得一提的是，現場還公布了全新一代伊蘭特的預售價，共有6個車型，預售價區間為10.98-14.58萬元。

　　外觀方面，全新伊蘭特采用了現代家族最新的Sensuous Sportiness感性運動設計風格，前格柵采用了源自寶石本質的和礦物原始線條的設計靈感，配合下方三段式的進氣口，讓其展現了十分運動的效果。同時，新車厚重且下壓式的車頭與發動機艙蓋上立體的線條組合，營造出較為夸張的俯沖效果。狹長且凌厲的前大燈與日行燈組搭配讓新車看上去顯得非常精神。

　　動力方面，新車將提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力可選，最大功率分別為115馬力和140馬力，均可滿足國六排放標準。

上市：現代帕里斯帝

　　在2020北京車展媒體日當天，現代帕里斯帝正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為29.88-32.98萬元。

　　現代帕里斯帝基于HDC-2 Grandmaster概念車量產而來，定位為一款7座中大型SUV，而較大的車身尺寸和最新的家族式設計風格賦予了新車具有張力的視覺效果。前臉部分，新車采用了時下流行的分體式大燈設計，向外彎曲縱向LED日間行車燈貫穿于大燈之間，加強了前臉的一體感。同時，新車大尺寸的中網采用點陣式設計，外部粗壯的鍍鉻邊框很有氣勢。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4980/1975/1775mm，軸距2900mm，7座的設計形式使得帕里斯帝車身側面擁有較修長的視覺效果。與此同時，現代帕里斯帝的尾燈也采用了與頭燈相呼應的設計，而外凸的尾門則營造出了飽滿的視覺效果。

　　帕里斯帝簡潔的內飾設計具有較為大氣的視覺效果，參考此前的美版車型，新車提供7英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏，同時采用大面積皮革和木紋飾板相互搭配，呈現出更好的質感。下方控制臺大面積使用物理按鍵，包括空調控制、駕駛模式選擇、換擋操作和座椅加熱/通風等功能。

　　動力方面，引進中國市場的現代帕里斯帝搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩336牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱，同時除入門版外的兩款車型還配備了四驅系統。

上市：新款奔馳V級

　　在本屆車展上奔馳正式宣布由福建奔馳國產的新款梅賽德斯-奔馳V級正式上市，新車售價47.80-62.98萬元。

　　作為梅賽德斯-奔馳V級的中期改款，新款車型基本延續了其大型商務MPV的設計理念，同時針對前臉進行了升級，全新的前包圍設計，略帶AMG運動風格，此外新車還升級了全新的家族式進氣格柵造型，配合大尺寸的三叉星徽LOGO，使得整車看起來更加年輕。

　　新款奔馳V級還升級了內部空間，其中第二排豪華電動單人座椅由ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撐；加長的座椅扶手更具舒適感，新增的杯托、手機托盤也為細節加分；豪華頭枕、腿托以及腳托還擁有加熱、通風與按摩功能。前排座椅后部新增的木紋飾條與整車相呼應，增加的座椅后部環境氛圍燈也有助于提升乘坐感受。

　　動力方面，新車將繼續搭載2.0T汽油發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動方面，與之匹配的將是9速自動變速箱。此外，新款V級還將全系標配空氣懸架系統(AIRMATIC)，在該系統的加持下車輛行駛舒適性得到進一步提升，提供更豪華的駕乘感受。

上市：新款奔馳E級

　　9月25日，北京奔馳官方宣布，新款國產奔馳E級正式上市，新車共推出12款車型，售價區間為43.08-64.28萬元。作為中期改款車型，新車與海外版車型在外觀方面保持了相同的設計，整體看上去十分大氣、奢華。

　　外觀方面，新款國產E級與海外版車型在外觀方面保持了相同的設計，其前大燈組采用最新的家族式設計，LED日間行車燈形狀更加纖細，內部結構看上去十分復雜。同時，新車也將提供AMG風格的運動套件版本。

　　作為中期改款車型，其車身側面并沒有太大的變化，車尾部分也只是進行了細節上的調整。比如尾燈采用了全新的設計，看上去更具科技感。此外，新車還運用大量的線條進行勾勒，讓尾部顯得更有層次感。

　　內飾方面，新款奔馳E級在車內的整體設計沒有太多改變，例如提升科技質感的雙12.3英寸大屏等。細節方面，相比于現款車型，新車方向盤按鍵設計有所調整，運動化的方向盤也更加的激進，并融入更多烤漆材質，更顯檔次感。儲物空間方面，后排中央杯架由現款的空調出風口上方挪至下方，整體造型則更加Q萌，后排儲物空間依舊沒有變化。

上市：威馬EX6 Plus 6座版

　　在本屆北京車展期間，威馬EX6 Plus 6座版車型的售價正式公布，新車共推出了2款車型，售價區間為27.99-28.88萬元。

　　威馬EX6 Plus的車身設計與此前已經上市的5座版車型保持一致。新車的前臉為貫穿式設計，兩側修長的大燈通過中央黑色飾板相連，中央為威馬的品牌LOGO。作為一款純電動車型，該車的前臉是封閉式的設計，中央LOGO的下方是它的充電口。在前包圍兩側，點綴了LED裝飾燈，整體的造型與威馬品牌的LOGO相仿。

　　該車的車內設計風格保持不變，配備了大尺寸的中控旋轉觸摸屏幕，并且在諸多部位采用了皮質材料包覆。與此前車型不同，該車車內是2+2+2的座椅布局，以此來提升實用性。

　　動力系統部分，該車搭載來自博格華納的驅動電機，最大功率為160kW（218Ps），最大扭矩為315N·m，電芯使用寧德時代NCM811電芯，電池包封包則由威馬自主完成。