130余款北京車展首發/上市新車匯總

姜澈

2020年09月27日 01:05 原創來源：汽車之家

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首發：寶馬1系三廂 M運動曜夜車型

　　寶馬1系三廂 M運動曜夜車型主要針對外觀和內飾細節部分進行個性化升級，整體看起來更有運動范兒。

　　外觀方面，新車大體上還是延續了現款在售車型的設計，但在前唇、車身外包圍等處增加了外觀套件，讓該車看起來更加凌厲且具有攻擊性。此外，新車還配備了M家族輪圈，看起來十分運動。

　　內飾部分，新車依然采用富有層次感的設計，配備三輻式多功能方向盤以及懸浮式獨立觸控屏幕，同時保留了部分物理按鍵，帶來一定的機械感。細節部分，新車采用了M車型慣用的運動座椅，其余部分并無明顯區別。

　　動力方面，新車預計會搭載現款的B38系列1.5T直列三缸發動機，最大功率140馬力，傳動系統則匹配7速雙離合變速箱。

首發：寶馬i4概念車

　　寶馬i4概念車會在2021年量產（定位類似于4系，會是一款Gran Coupe車型），iNEXT也將于2021年推出，后續還會推出寶馬5系、7系以及X1的純電動版車型；2023年，寶馬在全球推出25款電動化產品。

　　寶馬i4量產車將成為寶馬集團首款中型高端純電動車，所以i4將揭開寶馬的歷史新篇章，而i4概念車正是對其量產車的展望。在外觀部分，i4概念車整體呈現4門轎跑車風格，溜背式車頂線條、短前/后懸的設計尤其動感。

　　新車前臉尺寸巨大的“雙腎”設計引人注目，不過與寶馬燃油車所不同的是，i4概念車的“雙腎進氣格柵”實為智能面板，其內部被嵌入了多種傳感器，同時黑色面板的設計也十分彰顯科技感，格柵周圍的藍色飾條則是純電動車型不可或缺的設計元素之一。

　　車身側面溜背造型明顯，除了腰線以下的曲面設計以外，車側主要以平直線條為主，視覺效果十分凌厲；值得關注的是，寶馬還專為i4設計了低風阻輪圈，同時官方稱其采用了輕量化、高強度設計，配合豐富的色彩搭配，輪圈視覺效果十分符合i4的高端定位。

　　“L”型尾燈燈帶簡潔大方，辨識度極高。尾燈下方向內傾斜的造型十分夸張，除了提升視覺效果外，該設計還形成了增強空氣動力學性能的唇緣，進一步強調了該車優秀的空氣動力學。此外，相信很多朋友已經被其后包圍兩側的擴散器所吸引，除了視覺效果出色外，藍色裝飾條也再次彰顯了其純電動血統。

　　i4概念車內飾設計以強調駕駛者為導向，液晶儀表與中控屏采用一體式設計，并向駕駛員一側傾斜，同時車內簡約風格突出，多處玫瑰金色飾條又為車內大幅提升精致感。除了中控屏的窄邊框設計頗具檔次感外，官方稱屏幕還采用了無反射玻璃，所以屏幕無需遮光罩，再次提升了簡潔、科技氛圍。此外，i4采用的曲面屏未來將會成為寶馬i系列的設計方向。

　　動力部分，新車搭載了第五代BMW eDrive電力驅動技術，未來該技術將成為寶馬純電動車的主要特征，i4量產車、iX3、iNEXT均將采用該套動力系統。i4概念車（與量產車相同）所搭載的電機最大功率達390千瓦（530馬力），官方稱其0-100km/h加速時間僅為4秒左右。同時在續航部分，新車將配備容量為80kWh的電池組，電池重量約為550kg，可在WLTP工況下為新車提供600km左右的續航里程。

首發：寶馬i3 Urban Suite

　　在本屆車展上寶馬帶來了i3 Urban Suite車型。該車基于寶馬i3普通版打造，但內飾改為了更豪華的“老板座”。

　　外觀方面，新車基本延續了i3普通版的整體設計，仍保留雙腎格柵的造型。為區別于普通版，新車在LED轉向燈下方和尾部增加了i URBAN SUITE拉花設計，以凸顯該車的電動車與概念車身份。

　　新車內飾設計則與普通版大為不同。與普通版相比，寶馬i3 Urban Suite概念車內部僅保留主駕座椅和中控臺，取消了副駕駛和主駕駛后方的座椅；副駕駛后方座位設計了一個寬大舒適的老板座，并在副駕位置放置了腿托，以提升乘坐的舒適性。另外，主駕后方的座位放置了一張書桌，書桌上還配備了臺燈，以滿足乘客的辦公需求。

　　為營造新車的豪華感，寶馬i3 Urban Suite多處采用木紋裝飾，不過內飾用料充分考慮了資源的可持續性，可回收也不會產生有害物質，旨在為乘客提供安全、靜謐且豪華的出行體驗。而這正是寶馬未來的新能源產品趨勢和寶馬對未來出行的理解及愿景。

　　動力方面，新車預計將沿用現款車型的配備，將搭載最大功率170馬力的電動機，峰值扭矩250牛·米，其NEDC續航里程為340km。

預售：一汽-大眾全新高爾夫

　　一汽-大眾全新高爾夫預售價格區間為15-16.5萬元。在今年的7月28日，該款新車已經在一汽-大眾佛山工廠正式下線并首發，而這一次在北京車展則是首度向公眾亮相。即日起至11月7日，針對訂車用戶官方提供“油”禮、科技升級以及養車無憂等政策。

　　在外觀方面，國產新一代高爾夫延續了海外版設計風格，同時提供普通版和R-line版供消費者選擇。相比于上一代車型，國產新一代高爾夫車頭更低矮，造型更簡練，整體車身姿態更為運動。新車的長寬高分別為4296/1788/1471毫米，軸距2631毫米。R-line車型將采用新R標，會出現在中網和翼子板處，并配備17英寸槍灰色輪圈。