前置后驅(qū)的布局加上寬大的后門(mén)，讓5系看起來(lái)很是修長(zhǎng)，這跟實(shí)際數(shù)據(jù)上反應(yīng)的一致，它比A6L長(zhǎng)了5厘米左右。A6L在視覺(jué)上就很寬，包括坐在車(chē)內(nèi)的感受也是如此，但其實(shí)兩車(chē)寬度并沒(méi)差太多，A6L的平直線(xiàn)條幫了大忙。

    寶馬5系在車(chē)身尺寸上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論長(zhǎng)、寬、高甚至軸距，都相比E級(jí)要大，尤其以軸距相差較為明顯，5系的軸距相比E級(jí)長(zhǎng)了29mm，如果不是數(shù)字對(duì)比，單從視覺(jué)來(lái)看，你很難想象到5系的尺寸竟然會(huì)大一號(hào)。

    前段時(shí)間，凱迪拉克方面說(shuō)未來(lái)將會(huì)放棄“長(zhǎng)軸距”車(chē)型的研發(fā)，用統(tǒng)一軸距推向全球市場(chǎng)，CT6就是這么一款車(chē)型，在海外，它的尺寸的確是介于標(biāo)準(zhǔn)軸距的5系和7系之間，但到了國(guó)內(nèi)，它面對(duì)的是加長(zhǎng)后5系，通過(guò)上面的表格來(lái)看，雖然CT6的各項(xiàng)數(shù)據(jù)仍然要大于長(zhǎng)軸5系，但不難發(fā)現(xiàn)，除了車(chē)身長(zhǎng)度外，剩下幾項(xiàng)數(shù)據(jù)的差距都非常小。

    車(chē)身尺寸方面，寶馬5系長(zhǎng)寬高尺寸分別為5047mm×1860mm×1491mm，軸距為3108mm，軸距是此次5款車(chē)型中最大的。而在外部配置上、諸如自動(dòng)氙氣燈、外后視鏡電動(dòng)折疊和加熱、定速巡航、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等配置一應(yīng)俱全，只是它比同價(jià)位的奧迪A6L少了倒車(chē)影像功能，多少影響到倒車(chē)時(shí)的便利性。

    2013款寶馬5系Li車(chē)型在外觀上與老款一致，而細(xì)心的網(wǎng)友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)新款車(chē)型1492mm的高度較老款車(chē)型增加了21mm，經(jīng)與寶馬工作人員咨詢(xún)，該車(chē)尺寸變化主要是由于外觀測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)不同，老款的車(chē)身高度并不含車(chē)頂鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)，而新款則將此裝置也計(jì)算到車(chē)身高度中。

    新寶馬5系的外觀和老款5系車(chē)型（E60）相比可以說(shuō)是有了翻天覆地的變化，它的車(chē)身長(zhǎng)度更長(zhǎng)、車(chē)高更低，整體比例更協(xié)調(diào)也更漂亮，甚至有點(diǎn)小7系的感覺(jué)。該車(chē)長(zhǎng)*寬*高分別為5039*1860*1471mm，軸距為3108mm，已經(jīng)全面超過(guò)了老款車(chē)型和這個(gè)級(jí)別車(chē)型中的老大奧迪A6L。