[汽車之家 車型PK] 上一批次的12款中大型MPV空間對比文章上線后，大家的回復相當踴躍，也有很多朋友提到了想看更多車型的對比。所以我們也是通過各方的努力，終于還是找全了想要的車型，拍攝了10款中大型MPV的素材。在這一批次車型里，有留言出鏡率非常高的魏牌高山系列，也有奔馳V長軸距版、紅旗HQ9(參數|詢價)和翼真L380等等車型。由于我個人的精力有限，身體欠佳，所以超過10款車型的內容我會分成上下集，按周更的節奏展示給大家，希望各位能夠理解，莫要催更：P。本周我們就先來看其中5臺車型的進出便利性對比，看看誰上下車最輕松，誰進出第三排更優雅、更方便？體驗者身高183cm，體重85kg。
感謝一直以來對我們《逐寸爭奪》系列多車細節橫評文章感興趣的小伙伴們。各位可以通過點擊下方的表格鏈接查看過去的精彩內容，再也不要說“XX車怎么不配出鏡？”了噢！我們會聽取大家的意見，盡量逐步的把各種車型都給照顧到的，精力有限，還望大家理解。
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《逐寸爭奪》系列已上線內容 |
車型 |
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騰勢D9、GL8陸尊、嵐圖夢想家、賽那SIENNA、比亞迪夏、傳祺M8、極氪009、大眾威然、理想MEGA、小鵬X9 |
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比亞迪元UP、iCAR V23、MG ES5、悅也Plus、埃安AION Y、繽果PLUS |
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問界M9、理想L9、魏牌藍山、方程豹豹8、騰勢N9、領克900、比亞迪唐L |
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問界M9、理想L9、魏牌藍山、方程豹豹8、騰勢N9、領克900、比亞迪唐L |
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零跑C16、理想L8、深藍S09、問界M7、問界M8、eπ008、途昂Pro |
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零跑C16、理想L8、深藍S09、問界M7、問界M8、eπ008、途昂Pro |
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零跑C16、理想L8、深藍S09、問界M7、問界M8、eπ008、途昂Pro |
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問界M9、理想L9、魏牌藍山、騰勢N9、領克900、比亞迪唐L |
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騰勢D9、GL8陸尊6座/陸尚7座、嵐圖夢想家、賽那SIENNA、比亞迪夏、傳祺M8大師版、傳祺向往M8、極氪009行政/過道、理想MEGA HOME、小鵬X9高配 |
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騰勢D9、GL8陸尊6座/陸尚7座、嵐圖夢想家、比亞迪夏、小鵬X9高配 |
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傳祺M8大師版、傳祺向往M8、極氪009六座/七座、理想MEGA HOME |
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蔚來ET5T、極氪007GT、比亞迪海豹06 DM-i旅行版 |
1/紅旗HQ9
在整理資料的時候我們發現，這一次我們拍攝的第二批10款MPV車型都沒有配備空氣懸架，相比前一批更熱門的12款車型來說，第二批次的車型無論在配置還是熱度方面都要欠缺一些，當然價格也要比第一梯隊的車型更便宜一些。首先我們體驗的是紅旗HQ9，一級臺階高度390mm，二級臺階高度100mm，整個地臺的離地間隙兩級相加也沒有超過500mm。
二排的車門開啟寬度為770mm，在同級別MPV中算是比較大的了，比第一批次的大多數車型都大，這代表著乘客上下車會更加方便一些。進出第三排時，紅旗HQ9可以通過二排中間座椅進入，實測中間過道的間距為160mm，能用但不夠寬。也可以通過調整第二排座椅后，從其椅背后進入，我們同樣為大家測量了通道的尺寸，上部的寬度為380mm，下方最窄的區域間距350mm，我這個體型的人進出有點辛苦。不過HQ9的第二排座椅和GL8一樣有手動解鎖快速移動功能，所以調節起來效率還是很高的。
2/別克世紀7座版
雖然別克世紀的定位不低，但本質上它又是一臺我們繞不過去的GL8，我們此次評測的是一臺相對比較實用的7座版車型。經過測試，別克世紀7座版的一級臺階高度400mm，二級臺階高度100mm，總高度加起來剛好500mm，算是中規中矩的表現。不過一級臺階的高度稍有點高，如果能再低一點就更好了。
別克世紀的二排車門開啟寬度為740mm，和其他GL8家族車型基本一致。由于世紀的第二排座椅非常寬厚，所以要進出第三排，就只能通過二排座椅中間的過道。實測過道的寬度為180mm，這個數據和極氪009的過道版一樣，屬于不錯的水平。